我抽著煙，一手握著方向盤，目光呆滯，腦子卻極其清醒，不停思考著今天要做的事情。
在路上，他是一種進(jìn)行時(shí)的狀態(tài)，不用為結(jié)果好壞而擔(dān)心，因?yàn)樵诼飞系娜诵睦锒即嬷蠲赖哪康牡亍?p> 在路上，對(duì)于大多數(shù)人來說是一種暫時(shí)逃離與存在感最美好的結(jié)合點(diǎn)。怎么解釋呢？就是時(shí)間和空間不被別人左右、屬于自己獨(dú)一無(wú)二的狀態(tài)，因?yàn)椤霸诼飞稀边@個(gè)狀態(tài)下都必須花費(fèi)一定的時(shí)間，不可外力改變的時(shí)間，在這樣的屬于自己的時(shí)間里既擁有自己的空間。比如，你和朋友約好上午九點(diǎn)四十五在某一個(gè)地點(diǎn)見面，而你離目的地需要一個(gè)小時(shí)，你在八點(diǎn)三十分出發(fā)，那么這一個(gè)小時(shí)的時(shí)間就是其他人不可改變的時(shí)間，而就在這個(gè)時(shí)間里所擁有的空間也是真正屬于自己的。
我在出差的大巴上睡得最香也是這個(gè)原因。在這個(gè)必須要花費(fèi)一定時(shí)間的空間里，我心里是最安穩(wěn)的，誰(shuí)也很難要求我再非要花費(fèi)的時(shí)間縮短，既然不能改變，而且是一直朝著目的地方向前進(jìn)的大巴里我就可以安心休息了。
可是，隨著年齡增長(zhǎng)這樣的時(shí)間卻越來越少了。
一是速度快了，二是舍不得休息了。
每時(shí)每刻都在運(yùn)轉(zhuǎn)著我那不算思維敏捷的腦袋，一門心思的想著如何快速處理這雜亂無(wú)章的生活瑣事，如何用最短的時(shí)間換取最多的生活所需物質(zhì)，所以，心亂了也就亂了。
不過，我還是渴望在路上的感覺，不管前方等待我的是好是壞，起碼我都在有目的地的路上，更可以真的暫時(shí)逃離，哪怕是幾分鐘也可以。
我的人生中大多數(shù)困苦都是來自于不甘平庸卻不知道努力而造成的，我平庸到知道努力卻不知道怎么努力，所以后來我總結(jié)出來承認(rèn)平庸是需要勇氣的，特別是在自己還算年輕之時(shí)。
我之前為了顯得特立獨(dú)行而和幾個(gè)看上去也很獨(dú)特的人一起點(diǎn)起了煙，就在書包叢中顯得特別明顯。
多么幼稚的表現(xiàn)方式，等到我明白煙草這東西真的是在困苦中顯得特別有效果之時(shí)我已經(jīng)不再年輕。
時(shí)間讓煙在我肺部留下一塊塊烙印，也同時(shí)在我身上安上一個(gè)個(gè)頭銜。
我后來特別喜歡一邊抽著煙，一邊行駛在和我毫無(wú)相干的車邊景色。
我的煙，不僅風(fēng)抽一半，我抽一半，帶著我去遠(yuǎn)方車也抽了一點(diǎn)，以至于開了五年不到的車頂比我遭受歲月洗禮的臉還要黃。
我很享受這輛車帶我去的每一條路，車窗外的一段又一段的路編織成了我眼球與顱腦內(nèi)的風(fēng)景樂章，還有那一支煙，讓這樂章顯得格外交響樂。我放空了自己，在煙灰拋向后方時(shí)，我感覺把煩惱都隨煙吹散了。
隨著一聲清脆的碰撞聲，我目光凝聚，腦子卻嗡的一下就空白了。
和很多電視劇一樣，突發(fā)的情節(jié)讓主人公從此人生不同了。
可我哪有那福份？怎么可能把我的人生過得和劇情需要一樣讓觀眾充滿期待。
我撞上馬路伢子了，就這樣平庸，連撞車都如此。
路人幫我看了，說，沒事，倒一下就可以重新上路了。
我貌似動(dòng)作很快操作著駕駛室里的一切，但路人已經(jīng)不耐煩了。
“嘿，你倒是快點(diǎn)啊，我們都還得趕去上班呢！”
等我總正常的車速把他們甩回后面后我已大汗淋漓，氣短乏力了。
這下空氣都清新了許多。
我想，再快的速度也逃不出馬路伢子。
慶幸沒有傷人，車子也沒啥事，只是輪轂上留了幾道劃痕。
如果今天傷了人我的人生頭銜又多了一個(gè)，馬路危險(xiǎn)分子，如果傷了人還逃逸，那這個(gè)頭銜具備法律意義，名叫畏罪潛逃的犯罪嫌疑人。
原來，在路上也逃不了了。
我把車停到路邊的空地上，點(diǎn)起煙，腦袋里回想著一個(gè)剛才的聲音：“開這么快還單手抽煙？”
我分析的不是他說的病句，而是單手抽煙帶來的危險(xiǎn)，不過，雙手抽煙會(huì)更危險(xiǎn)。
我抬頭看看這已經(jīng)黃透的麥子心里想怎么還不收割呢？如果下場(chǎng)雨，麥子都要爛了。
可我第二天去時(shí)，這一整片地都已經(jīng)走過一遍犁地機(jī)器了，都要準(zhǔn)備撒稻子了。
我真的是瞎操心，自己的人生角色沒一個(gè)演得好還要去擔(dān)心麥子。
我也想西天取經(jīng)，可我要去的大雷音寺在哪呢？東方，還是南方，還是在北方，難道也在西方？
沒有狀元的爹，也沒有苦命的身世，也沒觀音姐姐，更沒有皇帝大哥。
白龍馬是有了，可他喝油，不吃草。
也不管他吃什么了，既然他能動(dòng)起來，那就先騎行起來吧！
這天，我重新上車，朝目的地開去，解決了一個(gè)客訴，我又開車去了另外一個(gè)地方，解決了收尾款，接下來再去一個(gè)地方，解決了配件缺少的問題，但，第四個(gè)地方我就不知道去哪里了，我只能怪問題解決得太順利，上下湊不到飯點(diǎn)，于是，我就漫無(wú)目的了。
解決問題不能帶來喜悅感是一種病，然后我開始點(diǎn)煙壓抑這種病的發(fā)作，這種病的誘因是不賺錢還問題一大堆。
回來的一路上，我開始懷疑自己對(duì)雞和蛋的問題的思考能力。
車子開進(jìn)了我不熟悉的路，對(duì)，這是我故意的。
既然改變不了自己的人生路，改變一下回程的路的風(fēng)景總可以吧？
也不可以，此路不通，還得掉頭回去。
不過，還是找到了一條風(fēng)景不同而且可回去的路。
回到家，我做回了孩子的父親，愛人的丈夫，父母的兒子，還有奶奶的孫子。
這些角色，我都不及格。
忘記了孩子昨天說想買的禮物，忘記了愛人說今天早點(diǎn)回家的叮囑，忘記了今天是母親的生日，忘記了奶奶也想和大家一起吃蛋糕。
在路上的我把這些忘得一干二凈。
放在包里的手里提醒了我五六個(gè)電話，我硬是沒聽見。
不過，手機(jī)里的消息顯示：慢點(diǎn)開，我們先吃了，等你回來吃蛋糕。不能開車抽煙。
奶奶知道我回來了，拄著拐杖從東屋有節(jié)奏的敲了過來。
后來的后來，原來，回家的路，腦子最著急，也最舒服。
我之前一直認(rèn)為行者才是最純粹的，在路上，沒有其他角色加身，不用管外面如何表演，此時(shí)此刻我只有一個(gè)身份就是我是行者，其他與我無(wú)關(guān)，直到我看到一個(gè)行者在樹下躲雨，又跑到別人家的屋檐下躲雨時(shí)，我才明白，這個(gè)中秋他可能沒有月亮可寄托遠(yuǎn)方了。
我搖下車窗問他去哪里？
他說不用，他沒錢。
我說不用錢，帶他一程，想聽聽故事。
他上車后說他老家沒人了，他就逃了。
我把他放在了一個(gè)路口就拐彎走了，他下車前對(duì)我說他想回家了。
他從家鄉(xiāng)出來整整兩年，一直在路上行走，他說這兩年的三個(gè)中秋第一次在他鄉(xiāng)吃到月餅，我給他的月餅。
這天，我爸對(duì)著不斷咳嗽的我說如果生意不好就關(guān)了吧，休息一段時(shí)間，不要總在路上跑了，趁休息也把煙忍一忍，以后孩子還得靠你很長(zhǎng)的時(shí)間。
我原本認(rèn)為在路上的時(shí)間才真正屬于自己，現(xiàn)在看來，我的路需要再走長(zhǎng)一些，因?yàn)橛幸欢温穼儆谒麄兒退齻儭?p> 我開車不再抽煙，這是一種責(zé)任。
我想路不僅僅要走寬，更要走得長(zhǎng)。