第十八章 爭分奪秒（上）

　　大家在很忙都覺得自己是在爭分奪秒的忙碌。其實只有當(dāng)騎手的人才真正的了解什么叫爭分奪秒，怎么樣的爭分奪秒。何偉現(xiàn)在對這爭分奪秒真是有深深的體驗。

　　公司要求在送餐期間只有在高峰期十一點到下午兩點、下午五點到八點可以晚點送達(dá)。但是又有嚴(yán)格的規(guī)定最晚不能在顧客要求的原則下超過12分鐘！超過12分鐘將是五百元的罰金。其實下午五點到八點一般情況下不會晚送達(dá)，雖然這個時間段是人們生活中晚餐就餐時間，但主要是以家庭就餐為主，在訂餐的時間顧客會分散些，不致于都聚在六七點鐘。而中午那個高峰期訂餐的性質(zhì)就不一樣了，總部基地是一個以辦公區(qū)為主，主要聚中的都是上班族，而他們中午休時間是十二點到二點，很多上班族在十一點便開始下單。

　　作為騎手的他們在送完早餐后，一般在九點半到十點半能稍微放松一下自己，但有時在這個時間段還是有單，但不會忙，可以優(yōu)達(dá)優(yōu)達(dá)的去完成。不送餐的騎手們便大量的涌向訂餐比較集中的如萬達(dá)廣場、諾德中心、永旺等的美食城附近。給美食城形成了一道獨特的風(fēng)景區(qū)，黑壓壓的一片，電動車占滿了自行車道、人行道。有的地方甚至連機動車道都給霸占了。而騎手們?nèi)齻€一伙，五個一群聚在一起找一個陰涼的大樹下聊天或玩手機。有的美食城靠近商場，騎手們便涌進(jìn)商場，坐在商場里等待系統(tǒng)派單。

　　何偉從最基層的等級已經(jīng)升級到黃金等級了，就是從最初送外圍（那時他根本就沒有時間與他們聚會在集中，跑外圍取餐的商家都很零散，或一般見到派單就得馬上取餐送餐，根本沒有時間）。何偉現(xiàn)在的蜂窩等級變成了黃金等級，在高峰期很少派他去外圍了。所以現(xiàn)在他也加入了騎手們跑內(nèi)圍聚集在一起等派單的地點。

　　一般在十點五十左右系統(tǒng)便陸陸續(xù)續(xù)的派單，騎手們也開始陸陸續(xù)續(xù)的去取餐，到十一點二十左右，只要經(jīng)常逛商場，美食城的游客便會看到穿著“餓了么”或“美團(tuán)”工作服務(wù)的騎手穿棱在各個美食商家里，能看在電梯上、樓梯上的騎手們兩手拎著大袋小袋的餐飲，在滾動的電梯里不斷的聽到：借過一下；讓一下等的聲音，他們或大步流星或一路小跑的在爭奪每一分鐘，每一秒鐘與時間賽跑。

　　何偉十點半從永旺接單送到西華府在返回的途中，系統(tǒng)提示有新單了，他剎車看了一下既然來了兩個新單。商家地址都是萬達(dá)廣場，一家顧客在總部基地十六區(qū)僅僅只有六百多米，一家顧客更省事，美食商家四層，顧客既然在一層。何偉算計著快速取餐先最近顧客的餐先送達(dá)。經(jīng)過這些送餐的日子大概的了解到系統(tǒng)派單的規(guī)律，一般以派送的第一單為中心，再按順路的方向派單。所以何偉以最快的速度趕到萬達(dá)廣場先送了最近的一單，就在他還沒有到一層時，系統(tǒng)又接著連提醒了兩單，是總部基地十六區(qū)和十七區(qū)。這是順道的送餐路線，只要抓緊取了餐，這三單不用報備都能勝利完成。何偉心里想到，這三單應(yīng)該在十五分鐘到二十分鐘肯定能完成配送。應(yīng)該還能趕上十一點半左右的最高峰送餐時間。他以連跑帶超速闖紅綠燈的方式把手中的餐按時按點的送到了顧客手中。就在何偉還沒有返回萬達(dá)廣場時，接著系統(tǒng)提示新單，何偉一看商家地址仍然是萬達(dá)廣場的，顧客的地址是總部基地公館，距離1點1公里。送餐時間38分鐘送到。何偉一看又是一個近距離的單，快速回到萬達(dá)廣場，就在他取餐時，系統(tǒng)派出了新單，一連三個新單，當(dāng)他取完四個單準(zhǔn)備為顧客送餐。已經(jīng)跑到商場大門口時，系統(tǒng)又報來一個新單，何偉一看，氣得他差上吐血。商家在六層，又得從一層重新回到六層去商場取餐。等何偉從六層取餐下樓來到停車的地方，再看剩下的時間已經(jīng)只有最晚送達(dá)的時間只有十九分鐘了。他看了看每個單的時間，把遠(yuǎn)距離單進(jìn)行了報備能延長八分鐘。在一切準(zhǔn)備工作做好后，他開始了送餐流程。

　　何偉選擇的送餐路線是從近往遠(yuǎn)的方向配送，離他最近的是漢威國際廣場三區(qū)和四區(qū)，距離六百多米。有三個單正好在這個區(qū)域。他算計了一下時間，這三個單應(yīng)該在八到十分鐘能搞定。他打電話通知了四區(qū)十號樓的顧客，告之他在五分鐘左右自己到達(dá)他單位樓下，請他做好取餐的準(zhǔn)備。漢威國際是一個辦公區(qū)，一般的單位要求外賣｀快遞等服務(wù)業(yè)不能上樓，有的單位要求外賣，快遞等放到前臺，打電話通知顧客下樓自己來取。當(dāng)然這種方式是當(dāng)騎手們最喜歡的一種，省去了上樓和等顧客的時間；但有的單位則要求外賣要自己親自等顧客下樓取餐走，這樣就會耗去在等待中的時間。何偉提前給四區(qū)十號樓顧客打電話就屬于后者。為了方便顧客能及時吃上飯，也為了能給自己節(jié)省時間。等何偉到四區(qū)十號樓時，顧客已經(jīng)在樓下等著了，當(dāng)把餐交到顧客手中時用了不到三分鐘時間。

　　何偉選擇了送四區(qū)十號樓過馬路斜對面的三區(qū)六號樓，距離僅僅六七十米遠(yuǎn)。他從餐箱取出餐跑向那里，他在邊跑邊給顧客打電話，當(dāng)他跑到六號樓大廳時，電話一直無人接聽，他再次拔打一次還是沒有人接聽。何偉一看連打了兩次都沒有接聽，只好采取技術(shù)上的方式向系統(tǒng)報備。他迅速的在系統(tǒng)軟件上點擊遇到問題里選擇了聯(lián)系不到顧客。系統(tǒng)里有一個設(shè)計，當(dāng)騎手聯(lián)系不上顧客時可以進(jìn)行報備，報備后后臺會在五分鐘內(nèi)核實情況是否屬實。如果屬實聯(lián)系不上顧客的單延時到兩小時內(nèi)任何時候送達(dá)，如果系統(tǒng)后臺聯(lián)系到了顧客，系統(tǒng)會提示繼續(xù)聯(lián)系顧客。何偉報備后著急的在那里等待，五分鐘對于平常人來說算不了什么，可對于一個騎手來說太重要了，有的老騎手在五分鐘內(nèi)能配送好兩三個單。這到并不重要，重要的是直接會影響到手中其他顧客。何偉一看時間已經(jīng)過了三分鐘系統(tǒng)還沒有反饋。心想應(yīng)該聯(lián)系不上顧客了，他準(zhǔn)備下個單三區(qū)十二號樓，六號樓和十二號樓距離相差有一百五十米左右，只能靠走過去。他拎著餐便向十二號樓方向走，當(dāng)他剛走出沒有幾步，手機響了：

　　“你好！哪位？“這是何偉一慣接電話的習(xí)慣。

　　“你是騎手嗎，“一個女士打來的，“不好意思，剛才你打電話來，我沒有聽到，請麻煩你能再幫我送一次嗎？“

　　“好的，“何偉心想能不幫你再一次嗎？不送要扣錢的。

　　何偉以最快的速度又來到六號樓大廳，在那里等顧客下樓取餐?？墒撬谀抢镒阕愕攘藘煞昼娨膊灰婎櫩拖聵?，他只好給顧客再次打電話：

　　“你好！我在六號樓大廳等你，請問你大概幾分鐘能下來？”

　　“六號樓？”何偉從電話里聽到顧客很驚訝，“不好意思，我單位現(xiàn)在搬到五號樓來了，訂餐時忘記修改地址了，還得麻煩你送到五號樓的九層？”

　　何偉確實保安允許上樓后，掛了電話馬上奔向五號樓，好的是五號樓和六號樓相隔只有二三十米左右。當(dāng)何偉趕到九層，把餐遞給顧客時，一看系統(tǒng)顯示只剩下三十秒的時間就到送達(dá)的時間了，何偉馬上滑動送達(dá)，可他連著滑動了好幾次都不出現(xiàn)確定，是剛才坐電梯沒有信號，出電梯時信號還沒有恢復(fù)過來，等恢復(fù)信號后已經(jīng)超時三秒，弄得何偉是哭笑不得?？吹竭@樣的結(jié)果讓他心一下子如掉進(jìn)了冰窟窿一般。