1916年1月6日
我們越靠近赤道，就越加感覺到太陽的威能，即使在這個照射南回歸線的時刻，陽光十分毒辣，而且天氣無常。
這里每天都吹著朝南的大風(fēng)，不時有暴雨來襲，三天前的那場風(fēng)暴中，前桅桿的背索被吹斷，導(dǎo)致我們不得不在弗爾南多丶迪諾羅尼亞群島進(jìn)行?？颗c修整，當(dāng)然也讓我意識到了我該升級一下風(fēng)帆的。
當(dāng)然萬幸的是沒有水手落海，而我們在這個航程中不會缺乏淡水，唯一的問題...
1916年1月6日
我們越靠近赤道，就越加感覺到太陽的威能，即使在這個照射南回歸線的時刻，陽光十分毒辣，而且天氣無常。
這里每天都吹著朝南的大風(fēng)，不時有暴雨來襲，三天前的那場風(fēng)暴中，前桅桿的背索被吹斷，導(dǎo)致我們不得不在弗爾南多丶迪諾羅尼亞群島進(jìn)行?？颗c修整，當(dāng)然也讓我意識到了我該升級一下風(fēng)帆的。
當(dāng)然萬幸的是沒有水手落海，而我們在這個航程中不會缺乏淡水，唯一的問題...