2001年12月10日－32℃
氣溫還在繼續(xù)下降，現(xiàn)在室外氣溫是零下32度，每天狂風怒吼。外邊已是滴水成冰，室內同樣也是滴水成冰。沱沱河大橋自11月29日正式開工以來，全體員工頂風雪，戰(zhàn)嚴寒，孔樁在一寸一寸地加深，對我們的考驗也一天比一天嚴峻。到目前為止，整個工程都是在嚴寒中艱難地進行著。
按工程要求，混凝土澆注時的溫度不能低于7℃，在零下30多度的室外讓混凝土不低于7度談何容易。因為原來的攪拌站是露天的，在零下30多度的氣溫下是沒辦法工作的。所以首先要給混凝土攪拌站搭簡易保溫棚，10級以上的大風，嶄新的篷布圍上不到一天就被風撕扯成布條，像經幡一樣隨風飄舞，有時一天要換幾塊篷布。攪拌混凝土用的沙石料要先從外面運進保溫棚，每天還要用四臺燃油暖風機將冰凍的砂石料加溫，而每臺暖風機每天要消耗兩大桶柴油。攪拌混凝土用的水要燒到70度才行，幾十方混凝土的用水量可想而知?；炷翑嚢枵揪喙さ赜?公里，為了保證在運輸途中混凝土的溫度，運送混凝土的罐車還要加保溫罩，只有這樣，才能達到灌注溫度。沖洗鉆機鉆頭的水車輸水管要用汽油噴燈不停的烤，否則立即就會凍住。因為氣溫太低，機械設備故障頻發(fā)，修理人員在現(xiàn)場不停的檢修。到今天，已灌完5根樁了，從經濟角度看，每根樁的成本實在太高了。
因為天氣太冷，工人在工地凍了一天，回到駐地也不暖和。我們住的活動板房保溫性能太差，充其量也就能擋擋風。用于取暖的燃油鍋爐根本就不適合在高原使用。因為高原缺氧，柴油燃燒不全，鍋爐冒黑煙不說，溫度也上不來，所以供熱效果一直不好，屋里非常冷，經常有暖氣片被凍裂。水桶里存的水上面凍了厚厚的一層冰。臉盆里的水如果洗完臉沒倒，到了早晨就是一個大冰坨。晚上睡覺要蓋兩床被，還要戴上棉帽子，否則凍的頭皮發(fā)麻而睡不著。睡了一夜呼出的水汽在被頭結了厚厚的一層霜。早晨起來衣服冰冷沒法穿，所以干脆穿著毛衣毛褲睡。
最辛苦的還是炊事員，清早起來也是天最冷的時刻，食堂里到處是冰。燃油的爐子因為溫度太低很難點燃，即使點著了也因為缺氧和低溫燃燒不好，食堂里充滿了嗆人的黑煙，炊事員們做完飯，臉都成了黑包公。一些炊具凍到案子上拿不起來，還要在冰冷刺骨的水里洗米洗菜，辛苦可想而知。
做飯不容易，吃飯也不容易。開飯時炊事員要給飯菜不停地加溫，不然一會就涼了。熱乎乎的飯菜打到碗里吃不到一半就冰冷了。后來我們想了一個辦法，買一個稍大一點的飯盆，里面裝上開水，再把飯碗座到開水里，這樣吃到最后飯也不會很涼。
這幾天感冒病人明顯增多，而大多數(shù)是在工地凍的。雖然給每個人都發(fā)了預防感冒藥，但收效不大，最擔心的就是因感冒而誘發(fā)的肺水腫。自大橋開工以來，已經發(fā)生兩例肺水腫，所以對每個感冒病人都要認真治療。醫(yī)療隊的人也不能閑著，只要一有空閑就去現(xiàn)場，使一些傷病在現(xiàn)場及時得到治療。
工程還在艱難地進行著。根據(jù)目前的實際情況，如果繼續(xù)施工，一是人員的生命安全無法保證，二是付出的代價實在太大。根據(jù)技術人員測算，現(xiàn)在兩天還完成不了一根樁，如果到夏天，一天就可以完成幾根樁，而且成本也會小很多。隊領導已向總指揮部請示停工，但還沒有得到批準。只要沒批準，工程就不能停，不管付出多大的代價。