第006章 買車

　　符合李淵資質(zhì)要求的空格公司有很多，從中仔細(xì)篩選一番后，便花了幾萬塊錢買了兩個合適的空殼公司，兩家都是一般納稅人，注冊資金都是幾百萬，認(rèn)繳的，二三十年后再繳納也行，或者破產(chǎn)清算時追繳。

　　雖然現(xiàn)在兩家空殼公司賬戶上一根毛都沒有，但這并不妨礙李淵的名號就這么支棱了起來，沒有亂七八糟的資質(zhì)要求，不妨礙開具增值稅發(fā)票，買東西也能放進經(jīng)營成本，就可以進行進行稅前抵扣了。

　　對于李淵來說心里就多了那么一絲安全感。比傻乎乎揮舞著鈔票去買東西，實在是強太多了。弄好這些東西以后，李淵還得忙著選定合適的公司地址、找會計公司、委托現(xiàn)階段的財務(wù)，稅務(wù)代記賬工作。

　　事情看起來不是很多，但是真正等到辦起雜七雜八的事情也不少，也的確是花了幾天功夫的，等把兩個公司的印章、賬戶資料拿到時候以后，才算是完成了花錢的所有準(zhǔn)備鋪墊。

　　也許有不懂的人會問到，做了這么多的事情，那么好處在哪里呢？

　　這個簡單的例子吧：比如現(xiàn)在李淵是有企業(yè)有身份的人了、是老板啦，那么作為老板自然而然的需要一輛相對好點的車，沖沖門面了。

　　是他決定買車。

　　以奔馳s400為例，現(xiàn)在最新款的四驅(qū)版本，網(wǎng)上的建議零售價為130萬元，含購置稅以后，落地價為141萬元，那么為了方便計算，暫時不要統(tǒng)計保險還有別的裝飾費用。

　　若是李淵像普通人那樣去買車，從個人賬戶支出，就需要支出141萬現(xiàn)金，然后正常的上路使用。過三年以后，這輛車開膩了，到二手車市場賣掉。二手車價格算90萬元，其中虧損就高達51萬元。

　　若是你以公司去購買這輛車呢？還是以上面的金額計算，只是從個人賬戶變成了公司賬戶，同樣也是落地141萬元。

　　這時候的差別就能顯現(xiàn)出來：一般納稅人企業(yè)是可以在稅務(wù)申報中抵扣增值稅的，所以這輛車的增值稅是：130-130／（1+17%）=18.88萬，公司要先扣掉這筆錢。

　　其次，這輛車是已經(jīng)作為了公司的固定資產(chǎn)，你我國的現(xiàn)行法律是允許進行資產(chǎn)折舊，資產(chǎn)折舊還可以用于所得稅計算錢的扣除，適用稅率為25%，就是27.77萬元。

　　因此公司購買了這樣一輛車，抵扣掉46.65萬元。

　　我現(xiàn)在我們的實際購車成本則是：141-46.65=94.35萬元。

　　要是在使用了三年以后，這輛車不想要了，將這輛車拿去二手市場賣掉。按照行情價格，它還能賣83~95萬元左右。車況好的話，還能賣的更高；或者花點錢找個好黃牛，讓他幫忙跑腿轉(zhuǎn)到個人戶。然后再賣到二手車市場上。黑心一點的話，做個內(nèi)飾翻新、把公里數(shù)再調(diào)一下。那賣出100萬左右是一點問題都沒有。

　　你只要心足夠黑，或者你有能力把價格賣的更好，這輛新車時，價值一百四十多萬的車，是完全可以實現(xiàn)白嫖的。

　　這就是人們?yōu)槭裁匆迅邇r值物品掛靠在公司名下的原因。

　　這也是為什么？人們看來有錢人是在盡力的花錢，錢就像會下崽兒一樣，越花越有錢的原因所在。

　　當(dāng)然以上所說的一切是有前提存在的，這一切有個不可或缺的前提條件就是你的公司要有業(yè)務(wù)，要有營業(yè)銷售收入，有增值稅銷售額。

　　因為一個空殼公司。他是沒有任何銷售業(yè)務(wù)的，更不可能有增值稅銷售額，他的消項為零。這樣的空殼公司無法進行這一系列的財務(wù)操作。所以等李淵穩(wěn)定以后，需要給公司找個生意做。即便這個生意是不掙錢的，或者略微有一些虧損也可以。但是一定要有資金往來。

　　不過這些都是以后的事情了。

　　把話題回到這個買車假設(shè)之前。雖然現(xiàn)在李淵還是個準(zhǔn)大學(xué)生，現(xiàn)在已經(jīng)搖身一變成為了一個企業(yè)老總，作為企業(yè)老總，沒有一臺配得上身份的車是不合適的。我們出去談個生意、聚個會，面子與里子也都不能掉了。

　　底盤低趴、樣子炫酷的超跑，他是暫時不考慮了。一個是資金不夠，在一個也不符合現(xiàn)階段的形象需求。李淵現(xiàn)在需要的是商務(wù)出行，略微帶點生活氣息的車，再要是有點兒用運動性能就更好了。

　　德系豪華車是現(xiàn)今比較熱門的車型，但李淵卻不是那么很喜歡。BBA雖然有面子，但德系車的通病，大家都懂，不是燒機油就是漏油，可靠性也就那么回事兒。

　　不是有個笑話嗎？寶馬車擁有精準(zhǔn)的德國工藝，五年必漏油。奧迪車如果不燒機油，那可能是買到假貨了。奔馳你還沒出門。有可能就漏完了。

　　雖然的確夸張了點兒。是德系豪華的三架馬車，確實讓人有點審美疲勞，靠譜點的日系豪華車呢？雷克薩斯李淵卻不怎么中意，沒有個性，沒有激情，給人的感覺就像是個老頭樂，排除！

　　美系車呢？美系無豪華不是只是說說而已，大部分是肌肉車，且做工屬實有點太糙?；氐綒W洲。捷豹和路虎更加無愛。大路虎啊，俗話說想要開路虎，必須先吃苦。因為你永遠不知道這一臺大路虎什么時候就給你撂路上了。網(wǎng)上有一個段子：開老路虎需要準(zhǔn)備點兒什么？段友回答到：車上常備一床棉被，在里面等拖車的時候別凍著了。

　　李淵這會兒想的時候才發(fā)現(xiàn)，他知道的梗太多了也不是什么好事兒。數(shù)了一遍都快沒地方下手了。以網(wǎng)上那些懂車的大神們我開的是什么車呢？難倒是一水的五菱宏光嗎？

　　調(diào)侃歸調(diào)侃。思前想后，最后卻定了一個目標(biāo)-保時捷。

　　雖然保時捷也是德系車，卻沒有染上得德系車的老毛病。

　　比較權(quán)威的汽車故障率統(tǒng)計排行榜中，用業(yè)內(nèi)最具權(quán)威的D.J.Power統(tǒng)計的名次。保時捷汽車的可靠性每年名列前茅，僅次于日系的雷克薩斯，比豐田汽車還要高。

　　保時捷的當(dāng)家花旦911車型，憑借青蛙臉一直被人們認(rèn)可。這樣聽過幾十年精心打磨后，保時捷車型更是堪稱跑車領(lǐng)域可靠性的天花板。

　　在現(xiàn)今，其他跑車車型對彈射有著各種各樣規(guī)矩的時候，保時捷911卻是隨便給你彈，天天彈都行，這就是保時捷實力的底氣。

　　李淵現(xiàn)在并不是要買保時捷911。而是想要更具商務(wù)氣息的帕拉梅拉，畢竟帕拉梅拉也是911的拉長型號好么。

　　前世口碑驗證總不會差太多。帕拉梅拉的轎跑運動基因也屬實不錯，也不會被別人當(dāng)成是司機。馬路上偶爾也能地板油一下還是很有激情。

　　商務(wù)用途同樣不缺面子。車身上保時捷的徽標(biāo)，不管是男人，女人，還是不懂車的小姐姐。都知道這輛車不會很便宜。面子里子都有了。

　　所以在公司的事情全部辦妥以后，李淵的下一站就是去買車。

　　到了離酒店比較近的保時捷四s店，讓酒店安排奔馳送自己過去的。

　　到四s店門口，后排的車門才剛推開一小點兒，這時候小姐姐便殷勤的小跑上去幫忙拉車門，

　　“您好，歡迎光臨保時捷中心。”

　　“請問您有預(yù)約嗎？”

　　“沒有，隨便過來看看。你們不是只有預(yù)約了才能看吧?！?p>　　灰色職業(yè)裝的銷售小姐姐連忙搖頭：“不是不是，我的意思是您如果沒有預(yù)約的話。我就是您的銷售顧問啦，保證您全程都能體驗到我們最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！?p>　　到時候小姐姐趕緊解釋起來，生怕讓誤會了。

　　李淵笑著下了車。銷售小姐姐：“先生，您請這邊走。需要我對您進行品牌車型的簡單介紹嗎？”

　　李淵搖搖頭，“我就看看你們的轎車，可以試駕嗎？”

　　小姐姐很殷勤的說：“可以的，我隨時都可以給您安排時間?！?p>　　應(yīng)該就是奔馳送他來的效果吧，還真是讓對方充滿激情和熱切。這是個看臉的社會，素質(zhì)再好的服務(wù)行業(yè)難免也會根據(jù)客戶的外表來判斷一個人是否有購買力，從而決定服務(wù)。

　　不至于嘲諷。這本來就是一個普遍的社會現(xiàn)象，沒有必要上綱上線。