第六章 春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看遍長(zhǎng)安花
如果說(shuō)在雄安項(xiàng)目上學(xué)會(huì)了什么技能的話，除了自己崗位職責(zé)之內(nèi)負(fù)責(zé)的事情之外，最值得分享的就是自己在項(xiàng)目上學(xué)會(huì)了開(kāi)車(chē)。
開(kāi)始去雄安的時(shí)候不敢碰車(chē)，但也真的饞車(chē)，總是想摸一把，不過(guò)礙于自己的駕駛技術(shù)很粗糙，就沒(méi)主動(dòng)伸手去開(kāi)過(guò)車(chē)。
第一次碰車(chē)還是和部門(mén)同事去理頭發(fā)，我們兩個(gè)開(kāi)著車(chē)去村里一個(gè)理發(fā)店理發(fā)。
去的時(shí)候是部門(mén)的同事在開(kāi)車(chē)，回來(lái)的時(shí)候看著那個(gè)像坦克一樣的車(chē)，腦子一熱，突然想試一下，就和同事說(shuō)我想試著開(kāi)一下這個(gè)車(chē)，同事覺(jué)得也沒(méi)什么，試一下就試一下，自己在副駕駛旁邊坐著就允許了。
車(chē)是老款比亞迪S6，看起來(lái)破爛不堪的老車(chē)竟然還配置了一鍵啟動(dòng)，還不算落伍。
“系安全帶，踩離合，打火，落手剎，掛擋，給油起步”一邊念叨，一邊就把車(chē)開(kāi)起來(lái)了，新手的風(fēng)氣盡顯無(wú)疑！
就在念叨之后車(chē)就被我晃晃悠悠的開(kāi)起來(lái)了。
上路之后，車(chē)被我開(kāi)的還算穩(wěn)定，也沒(méi)有出現(xiàn)慌張的心理，就是在路口右轉(zhuǎn)的時(shí)候慌了一下，差點(diǎn)熄火。
“踉踉蹌蹌”的開(kāi)到了現(xiàn)場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)，到了停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候猛踩了一腳剎車(chē)，我們兩個(gè)都往前沖了一下，同事在車(chē)上說(shuō)“你這真是新手??！”。
這是我畢業(yè)以后第一次開(kāi)車(chē)，后來(lái)再碰車(chē)就是開(kāi)北汽幻速了，一個(gè)比較長(zhǎng)的類(lèi)似面包車(chē)的車(chē)型，不過(guò)這個(gè)車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)有問(wèn)題，變速箱壞掉了，二檔起步，直接掛三檔，這樣才能慢慢起步開(kāi)起來(lái)，我第一次上手的時(shí)候就把車(chē)上的老領(lǐng)導(dǎo)嚇到了，一開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得自己技術(shù)還可以，不是很爛，上了車(chē)還是老套路啟動(dòng)開(kāi)車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)自己的技術(shù)駕馭不了這個(gè)車(chē)，還把老領(lǐng)導(dǎo)嚇了一跳，我趕緊灰溜溜的下來(lái)讓同事去開(kāi)這個(gè)車(chē)，好在同事的技術(shù)還是非?？梢缘?，順利的開(kāi)到了項(xiàng)目。
等到再碰車(chē)就已經(jīng)是十一月份，究竟是什么原因?qū)е挛也坏靡验_(kāi)的車(chē)我有點(diǎn)記不清楚了，應(yīng)該是輪值夜班，輪到我們了，然后準(zhǔn)備去值夜班，剛剛要去的時(shí)候商量著要走著去，出了門(mén)一看項(xiàng)目的車(chē)就停在那也沒(méi)人用，然后商量了一下就決定試一下準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)去。
那天晚上是我第一次在同事的慫恿下嘗試別車(chē)，打著右轉(zhuǎn)向慢慢的塞入一條長(zhǎng)龍車(chē)隊(duì)里面，自從那天晚上完成別車(chē)之后我就開(kāi)始變的一發(fā)不可收拾，在開(kāi)快車(chē)的路上越走越深。
所以，勿以惡小而為之！
過(guò)年的時(shí)候留在項(xiàng)目上值班，項(xiàng)目上一共留了三個(gè)人，一個(gè)是河北本地的，另一個(gè)是武漢的，剩下的就是我，我們?nèi)齻€(gè)人一起在工地上度過(guò)了我的本命年，關(guān)于工程人在外面過(guò)年這個(gè)故事也是非常有趣，后面會(huì)和大家一起分享。
回首2020年，那一年可不算得上一個(gè)一帆風(fēng)順的年份，我們留在項(xiàng)目值班的同事成了那陣子最安全的地方和人員。
疫情沒(méi)有肆虐全國(guó)之前，武漢的同事就在年前回到了項(xiàng)目上，沒(méi)幾天同事他說(shuō)他感覺(jué)自己有點(diǎn)腰酸背痛和渾身乏力，問(wèn)總包的人借了一輛車(chē)，自動(dòng)擋的車(chē)開(kāi)到了120的感覺(jué)是真的得勁，去醫(yī)院的路比較平坦，加上疫情期間路上也沒(méi)有多少車(chē)，空蕩蕩的大街上就只有我們一輛車(chē)在風(fēng)馳電掣的開(kāi)著，對(duì)于借來(lái)的車(chē)需要注意什么也沒(méi)有什么概念，后來(lái)才了解到車(chē)對(duì)于男人的意義。
拉著同事去了雄縣當(dāng)?shù)氐尼t(yī)院，一路上一直高速行駛，開(kāi)快車(chē)的感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò)，后來(lái)這車(chē)因?yàn)槿思翌I(lǐng)導(dǎo)不借我們開(kāi)了，我們就只能開(kāi)我們自己的那輛老坦克車(chē)，比亞迪此時(shí)就派上了用場(chǎng)。
最開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)應(yīng)該會(huì)比較難，比較乏味，但是直到我開(kāi)了那輛老比亞迪去接同事從醫(yī)院回來(lái)開(kāi)始，我就愛(ài)上了手動(dòng)擋開(kāi)車(chē)的那個(gè)感覺(jué)，莫名的爽！
不斷的操作，換擋時(shí)候的快感，那種感覺(jué)不是自動(dòng)擋能夠比擬的了的，手動(dòng)擋高速運(yùn)行也比自動(dòng)擋安全多了，就是老比亞迪可能真是老了，我開(kāi)快了的時(shí)候就感覺(jué)輪胎快要爆了，坐在副駕駛上的同事總是念叨著“開(kāi)慢點(diǎn)，開(kāi)慢點(diǎn)”，為了同事的生命安全著想，還是把車(chē)速慢慢的降下來(lái)了，開(kāi)車(chē)慢一點(diǎn)總比開(kāi)車(chē)快好一百倍，你開(kāi)的慢，說(shuō)的不好聽(tīng)的最多就是說(shuō)你一句開(kāi)車(chē)比較肉，好聽(tīng)的就是夸你開(kāi)車(chē)開(kāi)的穩(wěn)當(dāng)，但是你開(kāi)車(chē)開(kāi)的快如火箭，尤其是在工地，不止你一輛車(chē)，還都是工程車(chē)，大的嚇人，速度也快的嚇人，沒(méi)有人會(huì)贊美你的車(chē)技有多好，更多的是別人會(huì)勸你抓緊把速度降下來(lái)，開(kāi)慢一點(diǎn)。
我在雄安的時(shí)候還因?yàn)殚_(kāi)車(chē)，交了不少“學(xué)費(fèi)”。
交“學(xué)費(fèi)”的根本原因還是因?yàn)樽约旱男膽B(tài)出了問(wèn)題，技術(shù)不夠成熟。
在雄安的時(shí)候，如果算起來(lái)的話，我記得是一共出過(guò)三次事故，不過(guò)三次事故都不算車(chē)禍，因?yàn)闆](méi)有傷到別人，全部都是因?yàn)樽约旱脑驅(qū)е萝?chē)出事情了。
第一次是值夜班的時(shí)候，開(kāi)著北汽幻速準(zhǔn)備去現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)開(kāi)車(chē)的人只有我自己，沒(méi)有什么其他的同事領(lǐng)導(dǎo)，前面還好一點(diǎn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_(kāi)到了工地大門(mén)口，后來(lái)也不知道怎么了，可能腦子短路了，就想著沿著路邊走，然后就悲催的把車(chē)開(kāi)到了路邊的排水溝里了。
事故現(xiàn)場(chǎng)非常搞笑，車(chē)身整個(gè)斜著倒在排水溝里，我還是從門(mén)里鉆出來(lái)的，后邊跟著來(lái)的同事看見(jiàn)了，啼笑皆非，問(wèn)我“你是怎么把車(chē)開(kāi)到溝里面去？”
我只好尷尬的解釋了一下，隨便的找個(gè)理由先搪塞過(guò)去。
不過(guò)，好在就是同事還比較好心，幫我從勞務(wù)隊(duì)伍那邊叫來(lái)了叉車(chē)，配合著同事，聽(tīng)從“指揮”，找點(diǎn)墊板，找點(diǎn)磚頭之類(lèi)的東西墊一下，好讓叉車(chē)方便插進(jìn)去，好在最后是順利的搞出來(lái)了，車(chē)身也沒(méi)有什么大的傷害，開(kāi)到了工地里面，后來(lái)也是因?yàn)榘讶思议T(mén)口的排水溝的上面的面板壓壞了給人家賠了300塊錢(qián)，就算是破財(cái)免災(zāi)了，事情過(guò)后，請(qǐng)隊(duì)伍幫忙的人吃了頓飯就算是過(guò)去了，然而我沒(méi)想到的是應(yīng)了那句老話“禍不單行，福不雙至”。
就在我把車(chē)開(kāi)到排水溝過(guò)去不到24小時(shí)的時(shí)間里，我又因?yàn)閷?duì)路距離的把握不到位導(dǎo)致我把車(chē)又開(kāi)到了土坡下面，車(chē)身斜的比上一次更加危險(xiǎn)，眼看著就要翻過(guò)去了，這一次事情的起因還是因?yàn)槲臆?chē)技不成熟，對(duì)于路面的把握不是太熟悉，然后還盲目自信，就把車(chē)開(kāi)到了水泥板子下面，本以為自己可以解決，叫來(lái)了工地上的板車(chē)司機(jī)，然后尋思著拉上來(lái)，這不拉還好，一拉整個(gè)車(chē)差點(diǎn)翻下去，我那會(huì)害怕的不像個(gè)人樣。
最后還是請(qǐng)隊(duì)伍上的老師傅，用項(xiàng)目上的25噸的汽車(chē)吊吊出來(lái)了，驚險(xiǎn)過(guò)后覺(jué)得對(duì)自己最大的磨練就是：心理上更加成熟了，遇到事情不在那么慌張了，只要人不受傷，車(chē)子什么的都是單方面的。
出過(guò)兩次事故之后，自己的心里反而安靜了下來(lái)，沒(méi)有出事故之前那么慌張了，那會(huì)覺(jué)得就是天大的事情砸到腦袋上也沒(méi)有那么害怕了，遇到事情第一做的不是感到慌張，開(kāi)始變得比較淡定了，想著辦法去求人也好，去解決也罷，第一想到的就是解決事情了。
后來(lái)就算是調(diào)離了原來(lái)的項(xiàng)目，在第二個(gè)項(xiàng)目上也出過(guò)因?yàn)閷?duì)于車(chē)況和路況不了解，最終把車(chē)子開(kāi)到馬路牙子下面的事情，但是心里變化截然不同了。
可能心智的成熟和心理的成長(zhǎng)還真就得遇上一件兩件事情來(lái)磨煉一下你才能歷練出來(lái)，不然，紙上得來(lái)終覺(jué)淺，空談始終是害怕的狀態(tài)。