第三十二章 她來了

　　顧文文臉皮薄，拿李荀這不要臉的勁兒沒轍。

　　幾天后，第一批車載空調(diào)和車載暖風(fēng)終于到貨。

　　顧開筆一大早就來到了裝配車間現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度，并且把李荀也叫了過來。

　　一輛大漠重卡停在裝配車間門口，拉著整整兩掛車四四方方的木頭箱子，包裝非常嚴(yán)實(shí)。

　　這可以說是這個(gè)年代獨(dú)有的一道風(fēng)景——一個(gè)主車帶兩個(gè)掛車，幾年后關(guān)于超載的法律法規(guī)完善后就見不到了。

　　“叉車慢點(diǎn)兒放，別摔壞了?！?p>　　“看到這個(gè)密封圈了沒有，裝車的時(shí)候都注意點(diǎn)兒，別和裝齒輪一樣哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)谋┝Π惭b，壞了可沒有備品。”

　　之前已經(jīng)講解過安裝需要的注意事項(xiàng)，但顧開筆還是非常細(xì)心的現(xiàn)場(chǎng)再次叮囑。

　　廠長(zhǎng)親自來車間，工人師傅也不敢和平時(shí)一樣大大咧咧，紛紛收起性子，小雞啄米似的點(diǎn)頭。

　　“抽真空的時(shí)候記住了，20分鐘，一分鐘也不能少?！?p>　　“氟利昂一個(gè)車加2瓶半，700克-750克之間，加少了制冷效果不好，加多了循環(huán)不開，也不制冷，這一點(diǎn)一定注意?！?p>　　李荀指著地上整整齊齊的氟利昂、壓力表、和打壓抽真空機(jī)，強(qiáng)調(diào)加注氟利昂時(shí)的注意事項(xiàng)。

　　很多不了解車載空調(diào)的人都覺得氟利昂加的越多越好，其實(shí)不是，以常見的300克瓶裝氟利昂為例，中重型卡車的車載空調(diào)最多加3瓶，也就是900克，這是最多，實(shí)際上兩瓶半750克是效果最好的。

　　車載空調(diào)有兩根空調(diào)管，一根是低壓，一根是高壓，摸上去低壓管冰涼，高壓管溫?zé)帷?p>　　原因是車載空調(diào)在工作狀態(tài)時(shí)氟利昂是在兩根空調(diào)管之間循環(huán)的，氟利昂過多會(huì)導(dǎo)致循環(huán)不暢通，制冷效果下降，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，還會(huì)對(duì)壓縮機(jī)和各個(gè)安裝接口的密封圈帶來不好的影響。

　　而判斷氟利昂加沒加多的最簡(jiǎn)單方法是聽空調(diào)壓縮機(jī)的聲浪，氟利昂過多時(shí)由于需要超負(fù)荷運(yùn)行，聲浪會(huì)變大，非常刺耳。

　　卸貨完畢，眾人很快忙碌起來。

　　和簡(jiǎn)單的水溫傳感器不同，車載空調(diào)是一個(gè)單獨(dú)復(fù)雜的系統(tǒng)，實(shí)踐過程中有時(shí)候會(huì)遇到一些特殊情況，負(fù)責(zé)安裝的工人師傅都是第一次安裝，一旦遇到這些特殊情況很可能不知道該如何處理，這也是李荀要待在現(xiàn)場(chǎng)的意義。

　　“李工，你快來看看這是怎么回事兒？”

　　果然，沒多長(zhǎng)時(shí)間就有安裝師傅跑過來詢問。

　　顧開筆時(shí)時(shí)刻刻眼觀四路耳聽八方，見李荀這邊遇到特殊情況，立馬趕了過來。

　　“我在打壓的時(shí)候按照規(guī)定打壓到15個(gè)壓力，但過了一會(huì)兒以后壓力慢慢下降了，我以為是漏氣，但下降到13個(gè)半的時(shí)候又停了，等了好久也沒有接著漏，這到底是漏還是不漏??？”

　　安裝師傅著急的問道。

　　“放心安裝吧，這種情況以后會(huì)經(jīng)常遇見，到了13個(gè)半不再下降，說明是不漏的?！?p>　　李荀笑著給對(duì)方解釋道：“至于壓力為什么會(huì)從15個(gè)下降到13個(gè)半，那是因?yàn)閴毫Ρ碣|(zhì)量不過關(guān)，壓力表漏了，檢測(cè)方法也很簡(jiǎn)單?！?p>　　說著，李荀從不遠(yuǎn)處的工作臺(tái)上拿起一瓶肥皂水，和幾人一起往車輛走去。

　　來到車輛旁邊，李荀看了一眼，發(fā)現(xiàn)壓力果然是在13個(gè)半，他關(guān)閉壓力表的閥門，把接頭重新接好，按下打壓的開關(guān)，把壓力重新打回15個(gè)。

　　“現(xiàn)在壓力回到了15個(gè)，它馬上就要下降了，我們把肥皂水涂到加注氟利昂的這個(gè)接頭?！崩钴饕贿叢僮饕贿吔o眾人科普。

　　安裝師傅仔細(xì)的看著接頭，顧開筆也非常認(rèn)真，一絲不茍。

　　慢慢的，接頭處冒起了一個(gè)個(gè)不斷膨脹的小泡沫。

　　壓力表的壓力也開始慢慢下降。

　　幾分鐘后，壓力表再一次停在了13個(gè)半，小泡沫也一點(diǎn)一點(diǎn)消失。

　　“看到了吧，氣是從表上漏出來的，我們的車載空調(diào)是完全密封的，這個(gè)壓力表質(zhì)量不太合格，承受不住15個(gè)壓力，只能承受13個(gè)半的壓力?！崩钴餍Φ?。

　　“我懂了，謝謝你李荀，你不說，我還真想不到這個(gè)細(xì)節(jié)?！卑惭b師傅向李荀道謝，完了以后又憤憤的抱怨道：“采購(gòu)部的老爺們可真不是群東西，連咱自己吃飯的家伙都舍不得買好的?！?p>　　李荀笑而不語，顧開筆就在旁邊站著，這個(gè)事兒交給顧開筆去處理吧。

　　弄明白了該情況的原因，原來是壓力表的質(zhì)量不行，顧開筆點(diǎn)了點(diǎn)頭，心里默默記住，知識(shí)總是不嫌多的，不過暫時(shí)沒有對(duì)采購(gòu)部這事兒發(fā)表看法。

　　“防凍液管卡記得擰緊，別讓車在行駛過程中漏了防凍液?！?p>　　李荀不忘提醒大家防凍液管的緊固事宜，防凍液管是車載暖風(fēng)需要用到的。

　　隨著科技的發(fā)展，再過幾年會(huì)出現(xiàn)全自動(dòng)的扭矩扳手，直接設(shè)定好扭矩，一按按鈕，就會(huì)自動(dòng)打好，不松不緊，剛剛合適。最著名的例子是油底殼螺絲，新車出廠的油底殼螺絲就是按照設(shè)定扭矩用機(jī)器打的，維修師傅輕輕一松就能擰下來，但維修保養(yǎng)完畢往上擰的時(shí)候沒有任何一個(gè)維修師傅敢用出廠時(shí)的這個(gè)力道，萬一在行駛過程中漏了機(jī)油，十幾萬的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么賠？

　　但現(xiàn)在還沒有這個(gè)東西，現(xiàn)在連風(fēng)炮都沒，輪胎螺絲都是兩三個(gè)人用大扳手手動(dòng)擰的。

　　所以螺絲扭矩上需要盡量大一些，李荀的觀點(diǎn)是寧可擰的緊一些，松的時(shí)候費(fèi)些力氣，也不能擰的松了，造成事故。

　　七月份的天氣非常炎熱，安裝車間沒有空調(diào)，是“真”熱火朝天，包括李荀顧開筆在內(nèi)所有人都忙忙碌碌的，衣服被汗水浸濕滴答滴答的往下滴水，但沒有人多說什么，大家都明白這是收獲的時(shí)刻。

　　時(shí)間就在這火熱的氛圍中一點(diǎn)點(diǎn)過去。

　　第一批大漠質(zhì)惠版，終于在廣大勞動(dòng)者的手中一點(diǎn)點(diǎn)成型。

　　“嗡！”

　　隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪突然變大，絲絲涼爽在裝配車間蔓延，李荀率先揭開了車載空調(diào)的神秘面紗。

　　她，來了。