第二百八十八章 現(xiàn)實重構

　　12月31日12：02。

　　車隊的速度漸漸放緩，因為這是我們第一次確信，我們已經來到了不一樣的地方，此刻外界已不再是漆黑一片，而是一片紫色的極光遍布整個天空，極光取代了星空照亮了整片冰原，使我們得以在極夜中看清冰原的樣貌。

　　冰原上到處都生長著奇怪的紫色花朵，雖然沒有降雪，但此刻外界的溫度已經來到了零下七十五度，我不知道是怎樣的植物才能夠在如此惡劣的氣溫下顯得生機勃勃，只是直覺告訴我那不是什么好東西。

　　隨著我們越來越深入，這些花兒的數(shù)量也逐漸增加，似乎是在迎接著我們的到來一樣，我能夠看出來大家似乎是因為見到了這些花兒情緒變得高漲了一些，畢竟他們已經幾十天沒有見過除了雪以外的其他自然物了。

　　花的密度越來越大，以至于我們的車都不得不碾過這些搖曳的花朵，就像是行駛在花園中一樣，就是不知道是誰在這里鋪下了這片花園，我們只能感嘆自然的神奇?zhèn)チ瓦@些植物堅強的生命力。

　　但那些都不重要，現(xiàn)在大家得出了一個結論，雖然我們沒有再繼續(xù)繞圈，可我們也并沒有回到科考站，因為我們之前從未見過這樣的景象。

　　一些人認為雖然我們沒有按原路線返回，但植物成群的出現(xiàn)說明我們已經來到了冰原的邊緣地段，繼續(xù)前進就可以離開冰原，至于為什么眼前的環(huán)境和之前進入冰原時的完全不一致，推測可能走了很多彎路來到了其他地方，比如來的時候我們是從薩米進入冰原，而現(xiàn)在則是在烏薩斯冰原的方位。

　　這個觀點得到了大多數(shù)人的贊同，但我卻不認可，因為在進行科考之前我們就曾做過調查，烏薩斯方向是更加惡劣的自然環(huán)境，即便是在冰原邊緣部分地區(qū)，在冬天也不可能有任何植物能夠存活，這也是我們當初選擇從薩米一側進入冰原的原因之一。

　　而眼前的這些花兒也沒有任何資料記載，我們根本無法通過觀察這些花兒來判斷我們所在的地理位置。

　　同時還有另外一個原因，那就是通訊信號依舊沒有恢復，我們依舊處于失聯(lián)狀態(tài)。

　　另外，我發(fā)現(xiàn)，隨著越來越深入，外界的氣溫也是越來越低，這不符合離冰原深處越遠氣溫越高的情況，我反而認為我們可能正在駛往冰原深處。

　　但我沒有把我的觀點說出來，因為我已經不想再打擊大家的信心了，而且我其實是有一個可能害了所有人的私心，那就是我想要進入冰原深處，我能感覺到，我們其實是來到了正確的路線上，不是回家的路線，而是走向冰原盡頭的路線。

　　大家似乎也沒有反對繼續(xù)前進，因為現(xiàn)在外界除了溫度奇低無比以外，沒有暴風雪，沒有深深的積雪，也沒有坍縮體，只有一片又一片養(yǎng)眼而又美麗的紫色花園和為車隊照亮前路的極光，大家已經不想再回到之前那充滿了死亡氣息的冰天雪地之中。

　　12月31日22：15。

　　我們就發(fā)現(xiàn)了一個非常熟悉的東西，那輛疑似被劫持的車輛。

　　大家非常疑惑而又謹慎，雖然有一段距離，但現(xiàn)在視野非常好，能夠清楚看到車輛的樣貌，看上去非常像是車隊中的那輛車。

　　我在距離二十米的位置向那輛車發(fā)送通訊，沒有任何回應，繼續(xù)拉進距離也沒有任何回應，準確的說是沒有任何信號，連生命體征的生物信號都沒有。

　　我們來到了那輛車的前面，我?guī)е齻€人下了車打算去看看是什么情況，為了安全起見，我們都帶上了武器。

　　一下車我們就被凍得不行，這外面的溫度已經低到幾乎無法生存了，但為了一探究竟，我們還是冒險去查看情況。

　　那輛車靜靜地停在那里，四周都是簇擁著的紫花，花兒甚至都長到車上，而車身也已經是銹跡斑斑，車門都已經脫落，仿佛在那里存在了很久一樣，如果不是我們特別熟悉那輛車，恐怕都認不出來這是這個時代的東西。

　　我小心翼翼走進了車內，這次倒是沒有什么嚇人的東西，車內的東西很多都不見了，只留下了一些儀器和雜物，而且看上去也是破舊不堪，車窗的玻璃也早就碎裂成玻璃渣，散落在車內與積雪花叢中，但不像是人為破壞的，更像是飽經歲月自然脫落的一樣。

　　車內的設備都已經無法啟動，連插在車上的鑰匙都已經因為銹跡而斷裂，一半掉在了地上，一半插在插孔里。

　　灰塵倒不是很多，可能是因為冰原這里沒有太多污染的原因，但也有一些積雪，可能是車窗和車門損壞后車風吹進來的原因。

　　我們打開了冰柜，冰柜里的那個受害者的尸體也沒有找到，也沒有找到任何食物，雖然冰柜早就沒有運轉，但外界的溫度甚至比冰柜還要低，自然里面的冰塊也還存在。

　　最重要的是，沒有任何人類的遺骸，也就是說，最后可能沒有人再遇害，車上的人是自己選擇離開了車輛。

　　后來我們才發(fā)現(xiàn)，這輛車上裝載燃料的容器里已經是空空如也，輪胎也全部漏氣，準確的說輪胎都已經解體成為碎塊了。

　　這非常不合常理，距離劫持事件才發(fā)生不過八天的時間而已，他們再怎么浪費也不可能在短短八天時間內把半年的燃料全部用完，除非發(fā)生了燃料泄露或者燃料遭遇坍縮污染的情況。

　　可我們又發(fā)現(xiàn)，車輛并沒有任何坍縮體污染的痕跡，雖然車輛因為破損不堪早就到處都是破洞，但這些破損也并不像是燃料泄露的原因，因為在一眾破損的設備中，燃料存放容器和燃料箱是正常的，也就是說直到他們離開之前，這輛車都不應該存在燃料泄露問題，而現(xiàn)在我們卻沒有發(fā)現(xiàn)任何一點兒燃料。

　　由于車上用于記錄的儀器已經全部損壞，我們已經無法判斷他們離開的時間點，也不知道當時車上發(fā)生了什么，我們只能做出一個最有可能的判斷，車上的人是因為燃料耗盡之后，不得已帶上了車上能夠帶走的全部能用的物資，離開了車輛，繼續(xù)在冰原上行走。

　　而當我看著這輛已經殘破不堪的車輛時，我突然聯(lián)想到了，我曾在阿戈爾歷史博物館里看到的，那些曾經被大群擊毀后沉沒在海底深處靜靜呆了幾十年乃至上百年的艦艇。

　　雖然我們現(xiàn)在沒有能夠測量物體年代的儀器，但僅僅是根據(jù)車輛銹跡解體損壞程度，以及已經長到車上的紫色花兒，就能夠得出一個顯而易見的結論，這輛車在這里，已經被遺棄了非常之久，要知道，這里是溫度極低的冰原，物體的保存時間一般都會更久，能夠殘破成這樣，這輛車的歲月，可能比我曾經見過的那些艦艇還要漫長。

　　所有人都對這個發(fā)現(xiàn)感到不可思議，這完全超出了大家的認知，因為這輛車距離離開車隊的時間是有明確記錄的，只有八天，這是不可否認的事實，沒有任何爭議，但現(xiàn)在另外一個事實也擺在了我們的面前，這是一輛足以稱作古董的車輛。

　　眼見沒有什么危險，車上的人也陸續(xù)下來查看情況，想要親眼看看到底發(fā)生了什么，同時確定我們得出的結論是否正確。

　　而當他們真的看到了眼前的事物之后，無限的疑惑在他們的腦海里回蕩，由于目前視野清晰廣闊且沒有風雪干擾，暫時不存在走失的風險，于是大家又在附近幾十米搜尋其他線索，而后又發(fā)現(xiàn)了一些雜物，主要是一些飲用水的瓶子和食物包裝袋之類的，也都是飽經歲月一碰就碎，同時又發(fā)現(xiàn)了雜物延續(xù)的方向，遠遠指向著我們車隊正在行駛的前方。

　　也就是說，他們走向了冰原深處。

　　相較于坍縮體的污染，暴風雪的侵襲，以及隊伍內部的沖突，現(xiàn)在的局面沒有表現(xiàn)出明顯的危險性，大家更多的則是感到奇怪，奇怪于這完全不符合常理的事情。

　　所有人都在那里討論，以尋求找到真相，只是過去了很久都沒有得出一個能夠有說服力的猜想。

　　而我則是大概知道發(fā)生了什么，眼下這種情況，并非查無可尋，目前全阿戈爾科學院資料庫有明確記錄的類似現(xiàn)象，有且只有一種。

　　那就是大群的神域。

　　科考隊的隊員們可能忽視了這點，他們可能并不知道神域對時間與空間造成扭曲的記載，因為這也只是一個猜想，并沒有被明確證實，且尤德博士與洛茲在碑林中的時間經歷目前也屬于高度機密，即便是那些執(zhí)政官們都不能判斷是否是真實的，也因此他們不知道也很正常。

　　但我經歷過，當時在克洛維斯，被暗幕籠罩之后，我們只是在里面呆了一會兒時間，外界就過去了一個月。

　　神域可能會讓一定范圍空間內的時間流逝加速亦或是減速，這是神域的一大重要表現(xiàn)。

　　也就是說，如果我們真的已經處于神域之內，那么這輛車確實是已經過去了不知道多長的歲月，而那些離開車輛的人，也很可能已經度過了他們的余生。

　　我撿起了雪地上的一朵花兒，它是那么炫麗，又是那么冰冷，可又有一種神奇的誘惑力，在與我體內的基因發(fā)生著共鳴，似乎是在引導著行人們走向它所簇擁的方向。

　　這一次我知道，我們終于發(fā)現(xiàn)了大群可能與坍縮存在的聯(lián)系，而且這個聯(lián)系很可能不止是坍縮污染或是大群吞噬那么簡單的表面現(xiàn)象而已，因為神域的出現(xiàn)，意味著這里很可能存在著極其強大的大群生命個體，比如邪靈，甚至是生代。

　　我望向遠方，似乎看到大地的盡頭，那種不詳?shù)念A感再次油然而生，災難似乎已經在我們的不經意形成了匯聚。