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我的師父是車(chē)神

第三十四章:瘋狂超越2

我的師父是車(chē)神 有墨沒(méi)筆 1920 2020-07-02 23:11:07

  雨點(diǎn)一滴滴地撞在林沖的頭盔上,再加上前面的卡丁車(chē)濺起的水霧,林沖眼前的視線很差,他只能憑借著模糊的視線來(lái)猜測(cè)自己和黃琪盛之間的距離。

  很快,林沖和黃琪盛相繼駛?cè)?2號(hào)彎,林沖終于能清晰的看到黃琪盛的卡丁車(chē),像之前一樣,林沖比黃琪盛更晚剎車(chē),并來(lái)到了外線,林沖的卡丁車(chē)只差黃琪盛半個(gè)車(chē)身,而且林沖憑借著對(duì)油門(mén)的掌控,兩車(chē)之間的差距不斷的縮小,出彎的時(shí)候,林沖的卡丁車(chē)已經(jīng)和黃琪盛平行,并憑借著更大的初速度拉開(kāi)與她的距離。

  黃琪盛坐在卡丁車(chē)上,看著旁邊的卡丁車(chē)慢慢地從與自己齊平到超越,并很快在13號(hào)彎鎖住了自己的反擊路線。

  這或許就是林沖與自己和蕭雨倆人之間不同的地方吧!黃琪盛不禁在內(nèi)心想到。

  林沖的在超越其他車(chē)手的時(shí)候更加的果斷,精確,而無(wú)情。在超越成功之后,似乎是習(xí)慣性的封鎖后面卡丁車(chē)的反擊路線,雖然以場(chǎng)上車(chē)手的技術(shù),沒(méi)人能做到反擊,但是林沖的封鎖動(dòng)作并不會(huì)因?yàn)槟惴磽襞c否而做出改變。

  這就好像是刻在林沖肌肉里一般......

  在超越自己的兩個(gè)隊(duì)友之后,林沖沒(méi)有任何愧疚或是后悔,賽場(chǎng)上就是這樣,實(shí)力說(shuō)話(huà)。

  在順利超越黃琪盛之后,林沖駕駛著卡丁車(chē)接近了前面的車(chē)手,在15號(hào)彎的時(shí)候,前面的卡丁車(chē)手甚至都沒(méi)有坐出反應(yīng)動(dòng)作,就已經(jīng)被林沖所超越,還被后面的黃琪盛追上。

  林沖罕見(jiàn)的回頭看了一眼,這個(gè)車(chē)手應(yīng)該擋不住黃琪盛,在一兩圈之內(nèi),就會(huì)被黃琪盛超越,反應(yīng)不夠快,或者說(shuō)只知道跑自己的,不會(huì)觀察賽道上的情況。

  接連超越兩位車(chē)手之后,林沖猛烈的進(jìn)攻節(jié)奏慢了下來(lái),因?yàn)榍懊娴囊粋€(gè)個(gè)車(chē)手之間的距離較遠(yuǎn),每輛車(chē)之間的距離大約在兩到三個(gè)車(chē)位之間。

  因?yàn)橛陸?zhàn)的經(jīng)驗(yàn)不足,絕大多數(shù)的車(chē)手在這個(gè)時(shí)候都與前車(chē)保持相對(duì)的安全距離,留給自己足夠的反應(yīng)時(shí)間。

  賽場(chǎng)上能緊緊跟車(chē)的車(chē)手,除了林沖之外,墨明算一個(gè),黃琪盛算一個(gè),蕭雨算半個(gè),至于安德森,他現(xiàn)在處于領(lǐng)跑狀態(tài)。

  在第一圈最后一個(gè)彎道,林沖駕駛著卡丁車(chē)終于追上了前面的卡丁車(chē),并緊緊的貼著前車(chē)入彎,在出彎的時(shí)候抽頭占據(jù)了內(nèi)道。

  隨著兩輛卡丁車(chē)沖過(guò)方格線,宣告著林沖的第一圈結(jié)束,而林沖用這僅僅一圈,就已經(jīng)從末尾發(fā)車(chē),追到了第9。

  只要林沖在超越一位車(chē)手,就能成功拿到積分席位。

  兩輛卡丁車(chē)很快的駛過(guò)了150米的直到,來(lái)到了一號(hào)彎,林沖憑借著內(nèi)道的又是以及更晚的剎車(chē)點(diǎn),成功超越,來(lái)到了第八。

  很明顯,僅僅一個(gè)積分位置,不足以滿(mǎn)足林沖,在同一圈的5號(hào)彎,林沖接近了暫時(shí)排在第七位的張毅,而且前面不遠(yuǎn)就是排在第六的鄭智,雖說(shuō)張毅跟車(chē)的距離不是很近,但是前面的鄭智也一直沒(méi)有甩掉張毅。

  7號(hào)彎的時(shí)候,林沖正式朝張毅發(fā)起進(jìn)攻,卡丁車(chē)從張毅的后面抽頭而出,占據(jù)外道,并在彎心的時(shí)候迅速與張毅并駕齊驅(qū),而前面的鄭智剛剛出彎,林沖憑借著更快的出彎速度,在短短的直到上成功超掉張毅,追上鄭智。

  張毅無(wú)奈的跟在林沖的后面,林沖則是調(diào)整卡丁車(chē)的走線,準(zhǔn)備朝前面的鄭智發(fā)起進(jìn)攻。

  在9號(hào)彎的時(shí)候,林沖再次用同樣的方式,朝鄭智發(fā)起進(jìn)攻,還在林沖后面的張毅,看見(jiàn)林沖發(fā)起進(jìn)攻之后,一咬牙,跟著林沖的卡丁車(chē)一并朝鄭智發(fā)起了進(jìn)攻。

  林沖在9號(hào)彎成功超越了鄭智,緊接著張毅也朝鄭智發(fā)起進(jìn)攻,但是并不是每一個(gè)車(chē)手都像林沖一樣,也不是每個(gè)車(chē)手都能駕駛著賽車(chē)在極限上游走。

  張毅的卡丁車(chē)速度已經(jīng)在這種天氣下的極限,但是張毅的走線并沒(méi)有林沖的精準(zhǔn),更別說(shuō)剎車(chē)和油門(mén)的掌控了。

  張毅的卡丁車(chē)因?yàn)橛烷T(mén)踩大,導(dǎo)致卡丁車(chē)失控打滑,沖出了賽道,加上下雨的原因,賽道旁邊的草地比較柔軟,卡丁車(chē)的一側(cè)輪胎陷阱了泥里,導(dǎo)致卡丁車(chē)側(cè)翻。

  賽道上亮起了黃旗,車(chē)手們?cè)诎踩?chē)的帶領(lǐng)下在第4圈的時(shí)候,重新排成了車(chē)陣,這對(duì)林沖來(lái)說(shuō)算不上是一個(gè)不好不壞的消息,這意味著林沖失去了兩圈的追趕機(jī)會(huì),但這也縮小了林沖前三位車(chē)手之間的距離。

  ......

  終于安全車(chē)在第6圈結(jié)束的時(shí)候開(kāi)進(jìn)了維修區(qū),但是黃旗還沒(méi)撤下來(lái),所以安德森一直在壓著后面的車(chē),企圖在黃芪撤下的一瞬間比拼反應(yīng)速度,甩掉后面的車(chē)手。

  在安全車(chē)進(jìn)站挺好之后,賽道上的黃旗撤下,安德森迅速加速,后面的墨明因?yàn)楸话驳律恢眽很?chē)的緣故,慢了一拍,但還是反應(yīng)過(guò)來(lái)了,兩輛卡丁車(chē)之間的距離并不是很遠(yuǎn),大概在三個(gè)車(chē)身左右。

  但是后面的林沖反應(yīng)更快,直接超越前面的兩位車(chē)手,來(lái)到了第4!

  并且憑借著更快的速度,迅速拉近與第三之間的距離,在1號(hào)彎入彎之前來(lái)到了前面卡丁車(chē)的后面半個(gè)車(chē)身的位置,并占據(jù)了外線。

  很快林沖在出彎的時(shí)候完成了對(duì)第三的超越,成功取而代之!

  林沖坐在卡丁車(chē)?yán)?,頭盔后面的小臉浮現(xiàn)出一絲絲的笑意,看著前面不遠(yuǎn)處的墨明。

  ......

  在7號(hào)彎的時(shí)候,林沖追上了由安德森和墨明組成的第一梯隊(duì),并很快貼近了墨明的卡丁車(chē)。

  墨明回頭看了一眼,發(fā)現(xiàn)后面的追上來(lái)的卡丁車(chē)并不是之前熟悉的紅色的卡丁車(chē),而是換成了一輛橙藍(lán)相間的13號(hào)...

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