京西物流公司從貨架改良之后，成本便一路減低，這為京西物流公司帶來了無可替代的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，這種競(jìng)爭(zhēng)力在后來被學(xué)術(shù)上稱之為商業(yè)價(jià)值鏈。
而京西物流公司商業(yè)價(jià)值鏈體系中最重要的一環(huán)，就是高壯壯和王良一起做出來的京西物流供應(yīng)鏈體系。京西供應(yīng)鏈體系的原理出自于高壯壯的構(gòu)思，由王良和他的科研小組完成。
在這項(xiàng)內(nèi)容實(shí)現(xiàn)之前，許文杰笑他們“癡人說夢(mèng)”。
那是一個(gè)黃昏的午后，高壯壯和王良拖著疲憊的身體回到了向陽溝小區(qū)的住所，許文杰在沙發(fā)上看電視。
“壯壯啊，我感覺最近好迷茫?！?p> 高壯壯一邊開空調(diào)一邊回頭說：“怎么了？工作上遇到麻煩了？”
“算是吧?！闭f完，王良就開始自顧自的碎碎念。
“公司里的程序有好多的過時(shí)了，今年天澤那邊牛云大佬提出了要全面執(zhí)行國(guó)家政策“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念。就咱們還用著老一套的網(wǎng)絡(luò)通訊，用人家的服務(wù)器，用人家的GPS，你也知道，咱們的GPS一直不太準(zhǔn)確，總是莫名其妙的多使用成本。在我們研發(fā)組天天維修調(diào)試下，啥用都沒有。唉，真是?！?p> “互聯(lián)網(wǎng)+是什么？”
高壯壯對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的了解還只局限于《計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》上的一部分知識(shí)，比如互聯(lián)網(wǎng)（Internet）是指21世紀(jì)之初網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)之間所串連成的龐大網(wǎng)絡(luò)。這些網(wǎng)絡(luò)以一些標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議相連，連接全世界幾十億個(gè)設(shè)備，形成邏輯上的單一巨大國(guó)際網(wǎng)絡(luò)。與萬維網(wǎng)（WWW）不同，互聯(lián)網(wǎng)帶有范圍廣泛的信息資源和服務(wù)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，文件共享，以及IP電話服務(wù)等。
“我也不太清楚，但是我的理解就是先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)通訊?！?p> “它有什么用？”
“它可以讓咱們的GPS變得更準(zhǔn)確，讓咱們的系統(tǒng)更穩(wěn)定，讓咱們公司的發(fā)展越來越好……”
高壯壯聽著他的碎碎念，他表示他沒聽懂。看著他迷茫的神態(tài)，王良抓耳撓腮的說：“就是讓咱們工作起來更輕松?！?p> “文杰哥，你知道互聯(lián)網(wǎng)+是什么嗎？”
許文杰愣了愣：“啥，互聯(lián)網(wǎng)家？大概就是互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)器吧，就像是電視里的黑盒子?！?p> 王良定睛看著漫不經(jīng)心的許文杰說：“黑盒子……”
京西物流供應(yīng)鏈體系的第一次構(gòu)思就在這種情況中破滅了，但是它給高壯壯帶來了“互聯(lián)網(wǎng)+”的全新概念。
在品嘗完許文杰做的“愛心”晚餐后，一邊鬧肚子一邊百度互聯(lián)網(wǎng)+的相關(guān)知識(shí)。
互聯(lián)網(wǎng)+是創(chuàng)新2.0下中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新形態(tài)、新業(yè)態(tài)，是知識(shí)社會(huì)創(chuàng)新2.0推動(dòng)下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進(jìn)，在2008年被率先提出。其不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)與泛在，以及與傳統(tǒng)行業(yè)的融合及應(yīng)用，更加入了無所不在的計(jì)算、數(shù)據(jù)、知識(shí)，造就了無所不在的創(chuàng)新，也引領(lǐng)了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的“新常態(tài)”。
結(jié)合王良說的那些，高壯壯覺得互聯(lián)網(wǎng)+也就是互聯(lián)網(wǎng)上的內(nèi)容結(jié)合在一起，從而產(chǎn)生更快更便捷的服務(wù)。
既然互聯(lián)網(wǎng)上不同的東西可以結(jié)合在一起，那么物流的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠褚部梢越Y(jié)合在一起？
帶著這個(gè)問題，高壯壯陷入了夢(mèng)鄉(xiāng)。
夜半，高壯壯騰的從床上坐了起來。他沒有做噩夢(mèng)，但是做的這個(gè)夢(mèng)比噩夢(mèng)還可怕。
在夢(mèng)里，他看到的是物流未來的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，那就是一體化的可能性。
夢(mèng)中的物流是這樣的：他購(gòu)買的東西，由客服從生產(chǎn)地發(fā)出，再?gòu)囊粋€(gè)一個(gè)環(huán)節(jié)中送到他的手中。在這過程中，運(yùn)輸環(huán)節(jié)一直在減少。
降本增效，是企業(yè)技術(shù)改造的最大動(dòng)力來源。
只睡了三個(gè)多小時(shí)的高壯壯激動(dòng)的打開筆記本，把夢(mèng)中的靈感趕緊記在本子上。記著記著，他睡著了。
鬧鈴響起來的時(shí)候，高壯壯從來沒覺得自己是如此的困頓。
王良看著眼睛閉著刷牙的高壯壯：“壯壯啊，你昨晚熬夜了？”
“嗯?！?p> “我看你睡得不是挺早的，失眠了？”
“嗯?！?p> “你怎么了？”
“嗯？”高壯壯睜開眼睛，看到王良那個(gè)大臉。王良也看到高壯壯的眼睛，紅絲清晰可見。
“你要不再去睡會(huì)？”
高壯壯猛地用水沖了幾下臉，搖了搖頭，擦干臉就出門去了。
“我覺得你還是休息會(huì)的好?！?p> “謝了，不用?！?p> 王良無奈的瞥了瞥高壯壯的背影，就看到他把頭伸了進(jìn)來說：“良子，你那個(gè)咖啡放哪里了？”
“我房間床頭柜，第二個(gè)抽屜里?！?p> “好?！?p> 好在高壯壯沒有對(duì)咖啡的抗性，這么一天就簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的過來了，但是對(duì)于他昨晚夢(mèng)到的東西，他有了更清晰的認(rèn)識(shí)。
首先是可行性的問題，他只看到了結(jié)果，卻沒有看到過程，環(huán)節(jié)的減少是否真的帶來了利潤(rùn)，運(yùn)輸過程中是否有其他的額外支出。其次就是企業(yè)合作的問題，畢竟這要跳過很多中間環(huán)節(jié)必不可少的就是和生產(chǎn)方的溝通協(xié)商，協(xié)商效果如何，生產(chǎn)方會(huì)不會(huì)同意和京西的合作等等。
晚上王旭燕約高壯壯出來吃飯前，他的腦海中還沒有一個(gè)明確答案，索性在飯桌上他就將這些思路分享給了王旭燕。
王旭燕想了想：“我覺得可行性很高，具體我得咨詢下我父親。但是我覺得實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的唯一標(biāo)準(zhǔn)，可不可以像前段時(shí)間的貨架改良一樣，先試試？”
“我也想先試試，可是怎么試呢？”
“嗯，我想想?！?p> 她想了很久：“要不然過段時(shí)間再說？”
這個(gè)答案并不合高壯壯的心意，但是他也知道指望王旭燕是不靠譜的，畢竟她拿的畢業(yè)證是電商專業(yè)。
等等，電商？
“燕子啊，你覺得電商和物流搞個(gè)一體化的策略如何？”
“啊？”
王旭燕略微思索就發(fā)現(xiàn)了其中的商機(jī)，于是欣欣然的說：“我感覺電商和物流一體化很有必要?！?p> “那……”
“我回去給我父親說?！?p>