行駛在太平洋上

　　從釜山出來前往智利海峽。需要跨過整個太平洋，大約需要2個半月的時間船員們那天做的就是上午聽船長講一些在船上的要領(lǐng)，以及一些注意事項和捕捉魷魚時的流程。

　　捕捉魷魚后，船上有統(tǒng)一的時間讓船員們出去內(nèi)臟，然后放到冷凍室里冷凍。下午就是船員們的休息時間，姜曉龍，劉成建，劉剛，宋偉，于長志這幾個船員還喜歡在一起打牌，有時劉子健心情不錯的時候偶爾也來小賭一把，碰碰手氣。

　　黃金波就跟＂眼鏡＂王鵬一起玩筆記本電腦游戲。大管輪王彥龍，大車溫斗，二車溫密，等人就在一起討論一些有關(guān)于機器問題。

　　而二管輪溫密其實就是跟他老弟溫斗學(xué)習(xí)。其實溫密的資歷跟普通船員差不多，要不是他親弟弟溫斗是船上的大車，也算是憑著關(guān)系當(dāng)上了二車的位置。機器壞了一般都是他老弟溫斗來修。

　　船長李承權(quán)和副船長付忠義一般都在駕駛室里聊天。

　　是時候該介紹一下船上的船員了，在23名船員中，有四名船員來自黑龍江，分別是：劉子健，劉成建，姜曉龍，馬玉超。這里邊劉子健是毋庸置疑的老大，他算不上聰明絕頂，但是很精干，情商也很高。內(nèi)蒙古籍船員4人，分別是：包德格吉日胡，船員們喜歡叫他包德，或者＂六個字＂，還有船員雙喜，包寶成，黃金波。這其中只有黃金波是漢族人，其他人都是蒙古族人。吉林籍船員3人，分別是：宋偉，劉剛，岳鵬，。沒有絕對的老大。管理層大多數(shù)來自遼寧，一共12人，李承權(quán)是絕對的老大。

　　雖然船員們表面上每天都談笑風(fēng)生，但其實還是跟自己家鄉(xiāng)的人關(guān)系密切。畢竟水不親人親。

　　兩個半月的行駛，魯林漁公司也都按照合同上的要求按時給船員們發(fā)了工資，并依次打電話給讓船員們給家里抱平安。

　　2個半月無所事事的生活讓船員們逐漸感到乏味，但是或許到了工作地點，他們又開始懷念現(xiàn)在的生活了。

　　這幾天劉子健也不斷到船長室與船長聊天，說白了也就問一些釣魚的注意事項和公司合同的問題。也想趁這個機會跟船長套個近乎。

　　而每次，李承權(quán)的回答都是：＂答應(yīng)你們的工資一定會給你們，畢竟魯林漁公司是大企業(yè)。＂

　　這讓劉貴奪心里稍微有了著落。時間在不斷流逝，距離地點也越來越越近。2個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，當(dāng)許多船員充滿希望的投入到新的工作的時候。等待他們的卻是失望，憤恨，后悔，到后來的死亡。

　　究竟是人性的扭曲還是道德的淪喪？能讓原本毫無恩怨的船員自相殘殺？他們?yōu)槭裁匆獙ν瑯邮歉F苦船員，相處近3個月的兄弟起殺意呢？

　　預(yù)知后事如何，下回接著說。