一條是沿著海岸線東行然后北上，往臨海、會稽、吳郡、建康等地進行貿(mào)易，甚至可以計劃更遠一點，經(jīng)黃河到達關(guān)中等地，當(dāng)然這只是陳侯爾一廂情愿的計劃，還沒有付諸實行而已。
另一條是沿著海岸線西行，經(jīng)過交趾，到達獅國、甚至更遠的波斯國和大秦國。
第二條才是真正意義上的海上絲綢之路，陳侯爾每每想起都激情澎湃。
挑了個好日子，六月的一天，六艘飛輪船駛離濠境澳的杏花港。
杏花港是陳侯爾死皮賴臉以杏花名字命名的碼頭。
此時天空吹的是西南風(fēng)，陳侯爾命令海員調(diào)整好三角帆的受力角度，以濠境澳為坐標(biāo)，半垂直角度挺進夷州島。
陳侯爾只能憑借書上一個模糊的概念尋找方位。
對于夷州島，書上寫了很多，與澳門成四十五度角，什么日月潭，什么臺灣海峽，臺北、臺中、臺南。
臺灣是華國不可分割的一部分。
臺獨分子必定被歷史唾罵。
反正，陳侯爾不懂，問杏花，杏花搖頭，說這些事以前沒聽到以前的侯二講過。
陳侯爾抬頭望天，悲了催的。
好在以前那個侯二還算厚道，總算記到了大概方位和氣候。
陳侯爾這才不用再浪費數(shù)年時間去摸索夷州海峽的氣候。
今日的夷州探險才得以順順利利的進行。
原本他是要帶桃花隨行的，但是濠境澳的經(jīng)營離不開桃花，只能帶著杏花。
杏花感覺到嫌棄，十分的不開心。
船隊剛出發(fā)的時候還能保持一個筆直的角度，走不到半天，看著茫茫大海，已經(jīng)難以分辨方向。
敢到海上來浪，陳侯爾豈會沒有準備的。
司南，利用磁鐵指南的原理，從而拿來便車方向，是為指南針的鼻祖。
《論衡》記載“司南之杓，投之于地，其柢指南”。
《鬼谷子》授權(quán)皇甫謐寫就:“故鄭人取玉也，載司南之車，為其不惑也。夫度材量能揣情者，亦事之司南也”。
陳侯爾嫌棄司南的粗糙，一個勺子放在一個磁盤上，不是將科學(xué)太當(dāng)兒戲了嗎？
航行在有風(fēng)浪的海上，小勺子能站得穩(wěn)？
小小磁力能經(jīng)得住重力作用加風(fēng)力、動力等諸多阻力？
陳侯爾不能賭，既不能都司南的穩(wěn)定性，也不能賭司南牢不牢固。
索性自制一個全封閉的指南針，干脆的說，就是將司南關(guān)進盒子里。
當(dāng)然和傳統(tǒng)粗糙的一個大勺子，差別還是很大的。
這次那個侯二倒沒掉鏈子，將指針形容的比例具體。
經(jīng)過半年無數(shù)次航行驗證過，新司南也就是正兒八經(jīng)的指南針，徹底被運用到這次夷洲探險中。
六艘船不多不少剛好12臺指南針，每船都留一個備用，陳侯爾絕不相信茍成這樣還有意外。
這次探險陳侯爾將猴王衛(wèi)隊的整個班子帶了大半來，六艘船裝了三千員猴王衛(wèi)隊。
他還特意和慧通分開乘船，這樣萬一臺風(fēng)，也能多一次機會翻身，就算他翻船了，至少能讓濠境澳的桃花有個幫襯。
由于是逆風(fēng)，船的速度并不快，有經(jīng)驗的海員一眼就評估出來船速，每個時辰大概就航行十里。
這讓陳侯爾就比較焦急了，連番下達命令，日夜三班倒，人工劃槳同時啟動。
十天時間很快過去，極目望去，還是一片茫茫的海洋。
船上終于多出一些焦慮，誰也不知這樣的日子會持續(xù)多久。
其實三日前已經(jīng)不斷有海員開始私下議論，這次不同于往日的任何一次航行。
往日不過走走內(nèi)陸的長江大河，從來沒有這么迷茫過。
大?？粗撬瑫桨自黾涌春Ｈ说慕箲]，猴王衛(wèi)隊就是這樣一群看海人。
這幾日來，陳侯爾的焦慮并不比下面的人少，只是作為三軍主帥，他必須死撐著也要將面子撐起。
終于有人忍不了煎熬，三三兩兩開始有人聚集在夾板上。
猴王衛(wèi)隊的紀律很嚴苛，陳侯爾不相信他們敢在此時犯上，但是他也不會將希望完全寄托在屬下飄渺的忠誠上面。
“速速撤帆，很快就有臺風(fēng)來了，全員回艙躲避，違令者斬。”
傳令兵將命令傳到其他五首飛輪船，雖然對陳侯爾的話將信將疑，但軍令不容違抗，有想法的也在此時歇了想法。
如果陳侯爾沒說準，還可以再做計較，如過被陳侯爾說了個準，那還拿什么來計較，能不喂王八已經(jīng)算是萬幸。
陳侯爾管不了底下人的想法，他已經(jīng)十分確定臺風(fēng)就要來了，而臺風(fēng)一過，什么人心鬼魅都將抵定。
只是可惜有些人反心未昭，不然他還真要痛下辣手，殺雞警猴呢。
被稱為反幕光的特殊晚霞看著很美，其實窮兇極惡，已經(jīng)連續(xù)兩日出現(xiàn)在遠處的天際。
風(fēng)向漸漸有西南風(fēng)轉(zhuǎn)向東北風(fēng)，而且風(fēng)速有變急的趨勢。
等到了晚邊，風(fēng)速已經(jīng)很急，在沒人懷疑主帥的判斷。
風(fēng)速不斷變急，六艘大船已經(jīng)顧不上彼此勾連，鐵鏈迅速被扯斷。
帥船當(dāng)頭被帶著東北方向前行，倒是合了陳侯爾的心意。
此番他不就是為了尋找在濠境澳東北側(cè)的夷洲島，雖然驚慌，陳侯爾卻也淡定。
畢竟此時他的船隊離著臺風(fēng)中心距離還遠，安全暫時無虞。
帥船在黑夜中摸瞎，陳侯爾也不知道其他的船有沒有跟上，或者更倒霉的直接被吹沉。
忽然船體一陣劇震，陳侯爾頓時心喜起來。
這是擱淺！只是不知道是夷洲主島還是副島。
不過就算是副島，也是天大的喜事，由副島找主島就容易多了，如果能在副島找到一兩個向?qū)?，那探尋夷洲島的事情就容易多了。
不過陳侯爾不可以用常理揣度，百科全書上畫得模糊，但方位卻是明顯。
澎湖島位于陸地和夷洲島中間，而附近海域大的島嶼也就除了主島以外的澎湖島。
再由澎湖島去主島，只要他的飛輪船堪用，他又何需向?qū)А?p> 冒著風(fēng)雨，連夜棄船登岸，并且想辦法保存飛輪船。
等到天明的時候，雖然風(fēng)雨不停，但是陳侯爾從島嶼的面積和形狀，還是辨認出此島就是澎湖島。