當天下午，周飛便和穆勒簽署了一份個人協(xié)議，穆勒同意以特聘專家的身份加入飛馳公司，成為飛馳公司的一員。
除此以外，周飛又和穆勒所在的實驗室簽署了一份合作研究的協(xié)議，正式將轉子發(fā)動機的項目轉移到穆勒的手下，由穆勒領導這個項目的運行，不過項目的最終成果，還是歸飛馳公司所有。
雖然周飛暫時還沒有想過用轉子發(fā)動機來裝配新車，但是這個發(fā)明的專利權，必須要掌握在公司的手上，這一點是無可...
當天下午，周飛便和穆勒簽署了一份個人協(xié)議，穆勒同意以特聘專家的身份加入飛馳公司，成為飛馳公司的一員。
除此以外，周飛又和穆勒所在的實驗室簽署了一份合作研究的協(xié)議，正式將轉子發(fā)動機的項目轉移到穆勒的手下，由穆勒領導這個項目的運行，不過項目的最終成果，還是歸飛馳公司所有。
雖然周飛暫時還沒有想過用轉子發(fā)動機來裝配新車，但是這個發(fā)明的專利權，必須要掌握在公司的手上，這一點是無可...