第四章 進(jìn)近

　　即便是透著揚(yáng)聲器，徐玉都能聽見對(duì)面清晰的倒吸冷氣的聲音。

　　“是誰？”

　　“徐玉，這次航班的見習(xí)乘務(wù)長。”

　　“他怎么會(huì)飛的？”公司那邊還是想不通一個(gè)乘務(wù)怎么會(huì)跟飛行扯上關(guān)系。

　　汪清顏剛欲解釋，徐玉直接打斷她：“你監(jiān)聽第一部，我跟他說?！?p>　　徐玉將發(fā)射機(jī)也換到衛(wèi)星電話位，接過話茬：“我就是輔助副駕駛，主飛還是副駕駛。”

　　換作是他，他也不信一個(gè)乘務(wù)能臨時(shí)轉(zhuǎn)行成一個(gè)飛行的，與其各種各種解釋，還不如干脆把關(guān)系撇給汪清顏來得實(shí)在。

　　公司那邊沉默了稍許，徐玉懶得婆婆媽媽，直接開口：“我們已經(jīng)返航?！?p>　　“嗯，機(jī)場(chǎng)那邊我們會(huì)安排好?！惫灸沁呉膊辉偌m結(jié)，接著道：“你們還需要什么幫助嗎，我們喊個(gè)教員？如果有什么技術(shù)問題，可以問他?！?p>　　“好！”雖說徐玉覺得沒什么必要，今天云泰機(jī)場(chǎng)是靜風(fēng)，萬里無云，天氣極好，自動(dòng)駕駛落地沒有任何問題，但是為了讓公司安心，他也就接受了這個(gè)建議。

　　“你們?cè)俾?lián)系一套組，落地?fù)Q人！”

　　“這個(gè)當(dāng)然，客艙那邊我也會(huì)聯(lián)系好的?！?p>　　“行，有問題再找你們！”徐玉掛斷電話，換回第一部。

　　此時(shí)離LXI還有20海里，管制頻率那邊又傳來：“藍(lán)天9883，你們下6000，聯(lián)系進(jìn)近126.75，再見了。”

　　“下6000，126.75，再見了?！毙煊駨?fù)誦道。

　　調(diào)定頻率126.75后，換好頻率后，徐玉再度聯(lián)系：“進(jìn)近，藍(lán)天9883，高度下6000，通波B?！?p>　　決定返航之后，徐玉就要了通波，上面有云泰的天氣信息，所以徐玉才覺得這次落地沒什么困難。

　　“藍(lán)天9883，通波B有效，飛航向050，下修正海壓5100，修正海壓1015，跑道03?！?p>　　“航向050，下5100，修壓1015，通波B。”

　　徐玉正準(zhǔn)備調(diào)MCP板，忽然，他發(fā)現(xiàn)汪清顏閑在一邊無事，才發(fā)覺自己好像PF，PM工作一把抓了。這才跟汪清顏說道：“你操縱，我通訊！”

　　“好，接操縱！”汪靜顏猶豫了一會(huì)兒，還是說道：“我看一會(huì)兒我們可能會(huì)超重落地，這個(gè)沒問題嗎？”

　　“是嗎？”因?yàn)檫€沒有做簡(jiǎn)令，他也沒注意，看了下進(jìn)程頁的油量，預(yù)估了一下，落地堪堪就是最大著陸重量。

　　“沒事，一會(huì)兒提早把輪放了，再說SOP里，如果機(jī)上人員有重大疾病，允許超重落地的?！毙煊竦溃骸肮烙?jì)進(jìn)近就會(huì)讓我們保持航向切五邊了，你把簡(jiǎn)令做一下吧。”

　　“交操縱，我做下簡(jiǎn)令！”

　　這個(gè)簡(jiǎn)令唯一比較有區(qū)別的就是一會(huì)兒使用自動(dòng)駕駛落地，這不是徐玉不自信還是怎么的，是公司SOP推薦的。

　　當(dāng)她做到關(guān)于跑道脫離時(shí)，徐玉腦中閃過一絲靈光：“你會(huì)滑行？”

　　波音大部分飛機(jī)只有左邊有手輪，副駕駛很少在左座之前能夠真正滑行的。

　　“模擬機(jī)上滑過！”汪清顏道。

　　“我也在模擬機(jī)上滑過！”徐玉暗自吐槽一聲，聯(lián)系進(jìn)近：“藍(lán)天9883，麻煩你通知機(jī)場(chǎng)，一會(huì)兒我們落地后，從脫離道脫離后請(qǐng)求拖車，拖到停機(jī)位！”