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我的飛行生涯

第76章 挑戰(zhàn)極限的任務(wù)

我的飛行生涯 北燕皇族 2189 2020-02-05 10:00:00

  塔臺(tái)里,郎圣權(quán)問道:“你準(zhǔn)備讓楊洛去執(zhí)行,他可是個(gè)新飛,飛行經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)比不上那些老飛,你就不怕出事?!?p>  “新飛?”宋永祺搖頭笑道:“楊洛只是下部隊(duì)時(shí)間短了點(diǎn),論飛行技術(shù)不必老飛差。你想想楊洛下部隊(duì)之后的飛行,有哪次像個(gè)新飛,看看剛才,老飛都不敢這么干,他敢。九月二號(hào)光線昏暗他都敢飛,這次還有什么好擔(dān)心的。”

  “楊洛的飛行技術(shù)我不擔(dān)心,但畢竟飛行時(shí)間太短,處置問題的經(jīng)驗(yàn)少了點(diǎn)。萬一……”

  “沒有萬一?!彼斡漓鲾蒯斀罔F地說道,“政委啊,你就是瞎擔(dān)心。如果楊洛都不能打破之前的記錄,我想不到還有誰能做到?!?p>  “之前的記錄是高度一百二,速度五百,已經(jīng)到極限了,你為什么非要想著再增加難度?”郎圣權(quán)很不解。

  作為非飛行員出身的政工干部,郎圣權(quán)看待問題的方向不同,軍事訓(xùn)練不是他分管的工作,也不算很了解。

  “這條記錄是什么時(shí)候的?還是我們剛換裝殲-7G不久飛出來的,距今為止已經(jīng)快十年了。時(shí)代在發(fā)展,飛行技術(shù)一直在提高,但十年了,這條記錄卻沒人能打破,為什么?難道真的是極限,我不信,我非要再試一試?!?p>  “好吧,我不跟你爭,但我保留意見?!?p>  “沒問題,所有后果我一力承擔(dān)?!?p>  ……

  楊洛有些惴惴不安地走進(jìn)了安縣場(chǎng)站塔臺(tái),雖然宋永祺是讓自己來接受任務(wù),但楊洛還是做好了挨一頓批的準(zhǔn)備。

  進(jìn)入塔臺(tái),一眼就看到了坐在指揮員位置上的31師權(quán)利最高的兩人,31師的軍政主官。

  楊洛向兩人敬禮后,最先說話的是政委郎圣權(quán),是給楊洛的處分,這也是身為政委的本職工作。

  郎圣權(quán)滿臉嚴(yán)肅地說道:“鑒于楊洛同志你危險(xiǎn)的飛行方式,經(jīng)過我和師長的決定,給予你口頭警告的處分,處分會(huì)通知到122團(tuán),希望你吸取教訓(xùn),在以后的飛行中注意安全。楊洛同志,你有異議嗎?”

  “沒有,我接受處分。”楊洛站得筆直,大聲回答道。

  口頭警告,這結(jié)果楊洛完全能接受,沒有比這更輕的處分了,也就半年不能晉升和提升級(jí)別。

  半年時(shí)間,唰一下就過去了。

  此時(shí)的楊洛,不知道這處分不進(jìn)檔案,真的就只是口頭警告一下。

  處分說完,接下來就是任務(wù)了,楊洛還是挺期待這任務(wù)的,畢竟有任務(wù),還是跨級(jí)下達(dá)的任務(wù),一般意味著有功勞可賺。

  “楊洛,如果讓你在白天,光線明亮的時(shí)候再進(jìn)入一次青巒山脈,你能做到什么程度?”宋永祺沒喲直接給任務(wù),而是先問了一個(gè)問題。

  青巒山脈就是安縣場(chǎng)站西南方向上的山脈,楊洛曾經(jīng)在此低空突防過。

  “不知道?!睏盥鍝u頭道,“師長,你就直接說,要我做到什么程度?”

  突防之后,又經(jīng)過了一個(gè)多月,楊洛已經(jīng)把具體的地形忘的差不多了,只記得大致的地形。

  再說當(dāng)時(shí)也沒考慮飛極限,只要不被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)就好,哪能知道自己能飛到什么程度。

  “現(xiàn)在師里的記錄是高度一百二,速度五百,我希望你能打破這個(gè)記錄,飛出更高的天花板?!?p>  低空突防中,飛行速度越快越好、飛行高度越低越好。

  宋永祺期待地看著楊洛,希望從楊洛嘴里聽到肯定的回答。

  楊洛點(diǎn)點(diǎn)頭,思索著:

  看來師長是不滿意這個(gè)極限了,至少他是不信這是極限,想要一個(gè)高度更低,速度更快的極限。

  以自己在系統(tǒng)空間里的突防經(jīng)驗(yàn),如果有足夠的準(zhǔn)備,做到應(yīng)該有可能,可以試一下,就當(dāng)是挑戰(zhàn)自己。

  心里決定已下,于是楊洛說道:“師長我可以試試,但我需要山脈的具體地形圖,給我時(shí)間讓我研究一下?!?p>  聽得楊洛的答復(fù),宋永祺露出笑臉,敢嘗試就好,道:“可以,我會(huì)給你山脈的所有地形信息,同時(shí)給你一天的時(shí)間準(zhǔn)備,遞交一份飛行計(jì)劃上來,如果可行,明天上午十點(diǎn)執(zhí)行任務(wù)?!?p>  一天時(shí)間,完全夠用,楊洛立正站好,道:“明白,保證完成任務(wù)?!?p>  ……

  胡中銘帶著六人離開了安縣場(chǎng)站返回東嶺,楊洛獨(dú)自一人被留了下來。

  在安縣場(chǎng)站的飛行員餐廳吃過空勤灶后,稍微休息了一下,楊洛被宋永祺帶到了閱覽室。

  給楊洛開了一臺(tái)電腦,宋永祺用自己的權(quán)限打開了信息庫,調(diào)出了所有的青巒山脈地形信息后就離開了。

  一下午加上晚上的時(shí)間,楊洛都泡在閱覽室里,仔細(xì)研究著青巒山脈的地形信息,連晚餐都是勤務(wù)人員給送過來,直接在閱覽室里吃。

  如果只是單純的低空突防,不要求高度速度,楊洛不需要地形信息,直接就可以飛,這是飛行員的基本技能。

  但是,這次的任務(wù)有高度和速度的要求,情況就不一樣了,必須做到心中有數(shù)。別說是飛殲-7G,就是把系統(tǒng)空間里的殲-10E搬出來,帶著擁有HMDS頭盔顯示技術(shù)的飛行頭盔,在沒有記住地形信息之前,都沒有人敢飛。

  這次的任務(wù),是要飛出一個(gè)極限,用來作為以后訓(xùn)練的標(biāo)準(zhǔn)。

  楊洛更像是一個(gè)試飛員的角色,要把戰(zhàn)機(jī)的性能發(fā)揮到最佳,在山脈里把低空突防的極限飛出來,同時(shí)這也是他自己的極限。

  一場(chǎng)極限的挑戰(zhàn)。

  上次的突防楊洛已經(jīng)記憶過一遍地形信息,腦海中還有些許印象,但因?yàn)橐蟛灰粯?,這次需要把高度降到一百二十米以下,速度要在五百公里每小時(shí)以上,需要記憶的信息大幅度增加。

  信息庫里有31師現(xiàn)在的極限記錄,完整地記錄了整個(gè)飛行過程,其飛行路線和楊洛上次突防時(shí)的路線大致相同,只有很小的區(qū)別。

  結(jié)合兩次飛行路線,楊洛做出了一些更改,使得難度進(jìn)一步加大,可以以更低的高度來飛行。

  這次的飛行路線,是真正的極限。

  什么叫極限?

  沒有難度還能叫極限嗎?

  這次的任務(wù)非同尋常,稍有不慎,就得掛在墻上接受別人的祭拜。

  楊洛不敢大意,為了自己的小命,認(rèn)真地記憶著自己規(guī)劃出來的路線,把路線上的地形信息牢牢地記在心中。

  晚上九點(diǎn),楊洛離開了閱覽室,向宋永祺遞交了飛行計(jì)劃。

  PS:接到編輯通知,下周強(qiáng)推,下周五上架,需要留些存稿,因此改變更新計(jì)劃。每天兩更,字?jǐn)?shù)在4000以上,具體多少不定,上午十點(diǎn)一更,晚上八點(diǎn)一更。

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