第五章 技術專利申請

　　從韋斯特辦公室離開，林鴻星怕大衛(wèi)久等，沒做耽擱，便往休息區(qū)趕去。

　　但是林鴻星發(fā)現(xiàn)自己是多慮了，這家伙在休息區(qū)正跟一位金發(fā)碧眼的美女相談甚歡，逗得美女眉開眼笑。

　　看到林鴻星回來，大衛(wèi)才依依不舍的跟美女道別，來到林鴻星跟前。

　　“好你個大衛(wèi)，你倒是艷福不淺，剛剛那位女士誰？”林鴻星笑著問道。

　　“噢，福特臺前的文員海麗，我們談談人生而已。

　　對了，剛剛那個韋斯特先生叫你去干嘛？他可是福特公司高管，平時見到都難，更何況你這一去就幾個小時了?！贝笮l(wèi)好奇湊上前，一臉饑渴的看著林鴻星。

　　林鴻星沒做隱瞞，將剛才發(fā)生的事情告訴大衛(wèi)。

　　“20萬美元？總監(jiān)助理？你拒絕了？”大衛(wèi)聽完后仿佛是自己掉了五百萬似的，林鴻星不抓住他，他估計得氣的跳起來。在勸說林鴻星無果后，兩眼充滿著怒其不爭的神情。

　　林鴻星受不了大衛(wèi)在自己耳邊的噪音轟炸，只好將自己畢業(yè)回國的打算說出，大衛(wèi)才只好作罷。

　　“但是，林，我佩服你的志向，但是現(xiàn)在你們國家的現(xiàn)狀你回去怕是發(fā)揮空間有限啊，還有創(chuàng)立汽車公司這可是需要一筆巨額經(jīng)費??！”

　　“放心吧我的兄弟，山人自有妙計！”看到大衛(wèi)是出自真心的關心自己，林鴻星拍拍他的肩膀，自信的說道。

　　看到林鴻星賣關子，大衛(wèi)也不再啰嗦。

　　參加完福特公司組織的晚宴后，林鴻星有些乏了，便邀大衛(wèi)回房休息，畢竟明天一大早還要乘車回校。

　　“林，我和海麗的人生理想還沒談完呢！今晚要補上！你自己休息吧！”

　　看著大衛(wèi)一臉猥瑣的表情，林鴻星心中打罵臭不要臉，“交際一枝花”果然名不虛傳，便不再理他，獨自回房。

　　一夜無話。

　　第二天一早，看到大衛(wèi)那雙黑眼圈和萎靡的神情，就知道昨晚發(fā)生了什么事。

　　果不其然，這家伙從上車起就睡得死豬無異。

　　轉(zhuǎn)眼，已經(jīng)從福特公司回校一個星期。

　　林鴻星的生活依然如舊，兩點一線。

　　期間通過國際長途電話也跟父母報了平安，父親林文啟依舊嚴厲，只詢問了他的學習情況，看到林鴻星能夠?qū)Υ鹑缌?，也無夸獎，只是要求其還需繼續(xù)努力，學無止境。

　　輪到母親李佩蓉就讓林鴻星有些招架不住，噓寒問暖，從飲食到穿衣問的面面俱到，母親的那份關愛哪怕隔著一個太平洋也無法阻擋，哪怕林鴻星已經(jīng)不是原來的他，依然深受感染，逐漸進入狀態(tài)。

　　在這段時間里，林鴻星做的最重要的事情就是將豐田THS混合動力技術的稿紙做了更加精準細致的整理和注釋。尤其是作為整套動力系統(tǒng)的關鍵：行星齒輪組。

　　為了避免失誤和偏差，林鴻星做了反復的推演和論證，保證系統(tǒng)的可行性。

　　看著手中經(jīng)過反復完善得出的成果，林鴻星將這套混合動力技術取名為紅星一號混合動力系統(tǒng)，英文簡稱HHS-01。

　　按照國際通用流程，每一項技術成果在研發(fā)成果后，須先申請技術專利，在獲得專利授權后再發(fā)表論文。

　　林鴻星向?qū)W院告假，馬不停蹄的趕往密歇根州專利商標局，提交紅星一號混合動力系統(tǒng)的技術專利申請，在申請書上，從混動技術工作原理、機制、零件在內(nèi)，林鴻星一口氣申請了多達300多項技術保護，給后來者設置大量技術壁壘，之后如果有其他汽車廠商要使用該項技術，必須向林鴻星支付專利費用。

　　在申請?zhí)峤徊痪煤螅著櫺潜闶盏搅藢＠虡司职l(fā)出受理通知書，沒有絲毫停頓，繳納了實質(zhì)審查費用，申請發(fā)明專利實質(zhì)審查。

　　專利實質(zhì)審查，即對所申請的發(fā)明專利進行新穎性、創(chuàng)造性、實用性的實質(zhì)審查，再確定是否授予專利權。

　　這是最關鍵的一步，雖然豐田第一款混動汽車普銳斯在1997年上市，但不能排除提前申請該項專利的可能性，否則林鴻星將及其被動。

　　根據(jù)專利商標局反饋，實質(zhì)審核周期大概需要兩到三個月，著急無用，只能耐心等待審查結(jié)果。

　　回到學校后林鴻星也沒閑著，除等待審查結(jié)果外，他也難得有時間詳細規(guī)劃自己回國發(fā)展方向，混合動力技術雖好，可是對車企整體工藝和技術比較高，即使回國后能夠收購一家現(xiàn)成車企，技術儲備和基礎設施都是達不到標準的。

　　所以必須從常規(guī)動力整車制造開始，具體到?jīng)_壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝、總裝工藝及三大件發(fā)動機、變速箱、底盤等等，都需要從頭開始，做好技術積累，才能厚積薄發(fā)。

　　而其中三大件技術是難度最大，技術含量最高的部分，林鴻星必須提前準備。

　　在接下來的時間里，他將包括本田i-MMD混合動力技術、地球夢發(fā)動機結(jié)構(gòu)原理、雅閣及crv底盤結(jié)構(gòu)等做了細致的整理和分解，

　　只有攻克這些關鍵技術，未來才有同國外車企競爭的資本。

　　中途林鴻星又到福特拜訪了一次韋斯特，主要目的是想從他那了解沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝、總裝工藝等問題，知悉現(xiàn)階段主流設備，及具體操作辦法。

　　當然，林鴻星也沒空著手去，他在去之前特地將Ecoboost發(fā)動機常見問題和改良方案做了詳細描述，韋斯特在看完后視如珍寶，對林鴻星愈發(fā)的看中，對他的要求沒有不答應的，在他臨走時韋斯特舊事重提，再次挽留，林鴻星依舊婉言謝絕。

　　林鴻星也借此基本摸清了解現(xiàn)階段行業(yè)整體水平和工藝，連這些設備的供應商甚至價格都有一定了解。

　　同時，學業(yè)也未曾落下，林鴻星充分發(fā)揮了自己前世的所掌握的知識，各科成績均排在學院前列，畢業(yè)所需所需學分已經(jīng)達標。

　　林鴻星已經(jīng)做好了提前回國的準備，想著心中事業(yè)，時間他一份一秒都不想耽誤。

　　完事具備，只欠東風。