其實(shí)吧，拉力賽就是西甲的翻版，也是橋牌的翻版，奧妙在于計(jì)算厲害的對手將采取什么策略，自己應(yīng)該如何揚(yáng)長避短，所有的一切都要靠計(jì)算，如果把計(jì)算想明白了，剩下的就是如何執(zhí)行。
因?yàn)樘m博基尼公司已經(jīng)轉(zhuǎn)交給魏風(fēng)晨名下，大老板親自上陣，整個(gè)公司1000多員工幾乎全部都要關(guān)注這場關(guān)乎公司命運(yùn)的戰(zhàn)斗。最直接的就是意大利的工程師傾巢而出，為適應(yīng)拉力賽改裝urus，毫無疑問，魏風(fēng)晨要參與的是汽車組的T1，也就是高級(jí)改裝賽車組。
T2是量產(chǎn)改裝賽車組，不過，該級(jí)別賽車部不允許改動(dòng)任何原車結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)，魏風(fēng)晨通過自己的計(jì)算，覺得這樣沒有優(yōu)勢，所以在大幅改裝之后，選擇了T1，并且在32名同組對手中得到了15號(hào)的車號(hào)。
1月1日，第一站開始，報(bào)道達(dá)卡的記者真是偏心鬼啊，蘭博基尼還是第一次參賽，居然還是剛剛上任的擁有公司100%股份的老板親自擔(dān)任車手，幾乎吸引了所有的目光。
這輛urus的車身上有眾多贊助商，最令人津津樂道的就是來自9個(gè)合作伙伴的“友商”，分別是：豐田、本田、現(xiàn)代、寶馬、通用、標(biāo)志雪鐵龍、菲亞特克萊斯勒、尼古拉、大眾?？峙逻@是汽車界第一次如此友商聯(lián)合贊助某個(gè)車手。這些車廠倒也不怕給自己添亂，反正蘭博基尼一年也賣不了幾輛車。蘭博基尼的利潤率，甚至連長城汽車都比不上。
雖然達(dá)卡拉力賽是僅次于F1的著名賽事，但達(dá)卡比賽面向業(yè)余選手開放，大約有80%的車手都是業(yè)余的，來挑戰(zhàn)自我。個(gè)人參賽的話，大約需要50萬歐元的費(fèi)用，食宿、燃料、直升機(jī)救援等等，都是官方安排的。
這9家有情有義的友商每家贊助10萬歐元，這就賺了90萬，還有兩個(gè)是波音公司和空客，因?yàn)镋nergyChip要送它們第一批芯片做研發(fā)，很開心，都贊助了20萬歐元，加起來就是130萬歐元。
這些當(dāng)然都不包括自己的一大堆員工、工程師幫助改裝和收集競爭對手的資料，魏風(fēng)晨非常注重對手的資料，包括車手和他們的車。
賽前采訪：
法國記者用法語問魏風(fēng)晨：“魏先生有沒有信心？”
魏風(fēng)晨不茍言笑：“我們的對手只有我們自己?！?p> 這真是萬金油，說是狂傲也罷，說是謙虛也可以。
法國記者：“第一次參賽，你覺得你們團(tuán)隊(duì)有什么優(yōu)勢？”
魏風(fēng)晨：“我的副車手是一個(gè)達(dá)卡的老手，更主要的是他擁有很強(qiáng)的維修技能，根據(jù)我的估計(jì)，我們的車在比賽的末段可能會(huì)出故障，所以，我寧可不要導(dǎo)航員，也不能缺少維修技師?！?p> 西班牙記者：“魏先生估計(jì)自己能進(jìn)前十嗎？”
魏風(fēng)晨：“不難，只要車不壞?！?p> 哇，真是狂傲啊。
由于官方的限制，即使是改裝過的車，基本上也“只剩下”400多馬力，魏風(fēng)晨完美根據(jù)自己的計(jì)算最佳輸出開動(dòng)了，因?yàn)槭情g隔發(fā)車，看上去平平無奇，似乎是一輛孤獨(dú)的旅行車在茫茫沙漠中尋找自我。
經(jīng)過300公里的跋涉，終于完成了第一站，在休息站，捷報(bào)傳來，他的成績超過前14名最好的5分鐘，基本上算是上佳的成績了。
果然，T1賽車全部通過，他勇奪第一名，領(lǐng)先第二名1分鐘，獲得了開門紅。
他跟副車手擊掌相慶。
越野真是辛苦啊，整個(gè)人都快散架了。他對這成績并沒有什么喜悅之情，晚上沉沉地睡過去。
早上的時(shí)候，跟副車手一起吃早餐，副車手居然問出一句富有哲理的話：“老板，你為什么要參賽？我看不到你想挑戰(zhàn)自我，也不是真的缺錢。”
魏風(fēng)晨笑著跟這個(gè)西班牙人用西班牙語對話：“你觀察力很敏銳，也許在今后的比賽中，我應(yīng)該多聽聽你的意見?！彼赃@么說，是因?yàn)榈谝徽颈荣愃麕缀鯖]有聽副車手的任何意見。
魏風(fēng)晨不是常一笑，無法調(diào)控自己的情緒，第一天的比賽，就讓他幾乎生出要退賽的沖動(dòng)，太辛苦了。在崎嶇的路面顛簸300公里，想想就可怕，事實(shí)上，很多頂尖的拿過總冠軍的車手，都經(jīng)常無法完成比賽，有各種意外，車禍在這里是常態(tài)。
正因?yàn)樗w能也不是專業(yè)級(jí)的，第二站就掉到了第三名，極度的艱苦繼續(xù)折磨這個(gè)業(yè)余的老板車手。
前五場比賽，他都是最耀眼的明星，而這一次的達(dá)卡拉力賽也吸引了眾多的觀眾，很大程度是因?yàn)樗拇嬖?，一個(gè)老板車手，潛在的世界頂級(jí)富豪，居然在前五場比賽中取得了三場分站冠軍，總成績已經(jīng)領(lǐng)先第二名20分鐘。
到了第六站，他對身體的痛苦已經(jīng)麻木了，只是像機(jī)器人一樣默默計(jì)算著最高的勝率的策略，不疾不徐，穩(wěn)如老狗。當(dāng)然，他依然也完全不用副車手照著路書的提示，他早就滾瓜爛熟。
從第六站開始，已經(jīng)沒有人能阻擋他，幾乎每一站都能超過第二名10分鐘以上，他的團(tuán)隊(duì)一次次歡呼，用加泰羅尼亞的起泡酒提前慶祝。他當(dāng)然沒有什么喜悅，身體依然是在崩潰的邊緣。
第九站，出了點(diǎn)汽車小故障，5分鐘之內(nèi)修好上路，依然是冠軍，領(lǐng)先1分鐘。
第十站，也就是最后一站，“變種人”大發(fā)神威的新聞稿都已經(jīng)被各大汽車媒體和電視臺(tái)寫好了，就等著他旗開得勝。
人機(jī)合一的變種人有資格參賽嗎？這問題沒人敢問，因?yàn)槔惪科嚲揞^贊助才搞的起來，現(xiàn)在，所有的汽車巨頭都是魏老板的后臺(tái)，達(dá)卡的官方連問都不敢問所謂的變種人有沒有資格參賽，跟橋牌比賽的時(shí)候發(fā)生的官司的日子不可同日而語。
最后一站，果然如魏風(fēng)晨所料，真的出了問題，大問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的零件損壞，完全沒有替代品，屬于小概率的故障，之前無預(yù)案。
魏風(fēng)晨盤算著：“完了，修不好發(fā)動(dòng)機(jī)，這必定是DNF的結(jié)局。”DNF，就是Did Not Finish，車手最悲慘的結(jié)局，2億歐元的賭局，本來可以風(fēng)風(fēng)光光地讓大眾公司免單的。
不是三人同行一人免單的楊國福麻辣燙的免單哦，2億歐元，就這么完蛋了？這似乎預(yù)示著他的命運(yùn)也是如此，現(xiàn)在看似風(fēng)光，背后的那股神秘力量卻不知道什么時(shí)候會(huì)突然出手。
過了15分鐘，后面的一輛同組標(biāo)致車手出現(xiàn)在身后。
副車手：“老板，這貨的發(fā)動(dòng)機(jī)零件我們可以用嗎？”
魏風(fēng)晨：“不可以，后面的后面，有一輛豐田車手的，我們可以用，就是知道豐田發(fā)動(dòng)機(jī)可靠，才用了他們的?！边@就是了解對手?jǐn)?shù)據(jù)的作用了。
不過，真的有作用嗎？
又過了半小時(shí)，副車手看到了豐田車手，雙手舉起來搖晃，看上去要叫?！坝焉獭?，這是一個(gè)十分荒唐的舉動(dòng)，難道別人還會(huì)把自己的車讓出來給你？魏風(fēng)晨幾乎要笑出聲了。
萬萬沒想到，豐田車手居然真的減速了，還停了下來，非常尊敬地詢問：“魏先生怎么了？”
魏風(fēng)晨最簡潔的語言說明了情況。
豐田車手想了想，果然決定：“快點(diǎn)行動(dòng)，把我們的配件拆給魏先生！”
四個(gè)人，八只手，花了十分鐘，把豐田車手的發(fā)動(dòng)機(jī)做了“摘心術(shù)”。
完成之后，魏風(fēng)晨啟動(dòng)了車子，拋下一句：“謝謝！”
豐田副車手：“我們……就這樣DNF了嗎？”
豐田車手：“恐怕是的?！?p> 副車手：“WHY？”
豐田車手：“……不為什么，也許我是八嘎。”