“算了，不多愁善感了，自己不也在搞捕撈嘛！”向小園自嘲的笑了笑。
經(jīng)?？吹骄W(wǎng)頁(yè)上有人寫些什么大海只開發(fā)了5%，仍有很多未知的地方?jīng)]有開發(fā)，未來可期。
向小園都是笑笑不說話。
大海野生魚類，曾經(jīng)作為人類的糧倉(cāng)，現(xiàn)在已經(jīng)支撐不了多久了。
大批大批的海洋物種瀕臨滅絕，這也是國(guó)家經(jīng)常執(zhí)行禁海期，物種保護(hù)政策，禁止任何人捕撈保護(hù)物種的原因。
不過，向小園不用擔(dān)心，在這個(gè)地方，是一片未盡開發(fā)過的海域，物產(chǎn)豐富，憑他幾條漁船對(duì)生態(tài)鏈造不成多大的損壞。
“繼續(xù)玩南北方向行駛大概五海里左右?！毕蛐@對(duì)一旁的李響說道。
漁船在船長(zhǎng)的全速航行下，沒多久就來到了鱈魚群的地方。
“通知孫濤，準(zhǔn)備下網(wǎng)吧?！毕蛐@說道。
來到鱈魚群附近時(shí)，不用它說，李響也從探測(cè)器上發(fā)現(xiàn)了魚群的蹤跡。
“孫總管，準(zhǔn)備下網(wǎng)了，前面有魚群！”李響通過通訊器對(duì)船上正在甲板上曬太陽(yáng)的孫濤說道。
因?yàn)榇鲜怯袛U(kuò)音器的，船長(zhǎng)的聲音很快就傳遍整條漁船。
瞬間，漁船上所有的漁民紛紛走了出來。
經(jīng)過多次的磨合，他們已經(jīng)熟悉了彼此的工作。
孫濤目前是所有漁民的代表，被所有人親切的稱呼為大總管。
“老板，這次是什么魚啊？”孫濤通過通訊器詢問道。
“是鱈魚，晚上可以吃鱈魚宴了。”向小園笑道。
“ok，收到?！睂O濤聽到是鱈魚后，立刻開始籌備人員準(zhǔn)備下網(wǎng)了。
“總管，今天是什么魚？”有漁民好奇的向?qū)O濤問道。
“是真鱈魚！”孫濤淡然道。
眾多漁民聽完后情緒紛紛有些不高，他們都知道鱈魚的價(jià)格不是很高，也就十幾塊錢一斤。
不過既然漁船遇上這群魚，自然沒有放過的道理。
“回頭這批魚，可以運(yùn)到張騰的加工廠去加工，到時(shí)候買到國(guó)外去?！毕蛐@心里想到。
國(guó)內(nèi)沒有歐洲那樣的鱈魚情結(jié)，所以鱈魚比較默默無(wú)聞，不過張騰不是和那個(gè)國(guó)外的海鮮大王有合作嗎，到時(shí)托他點(diǎn)關(guān)系賣到國(guó)外還不輕松嗎。
七千多條大鱈魚，每條就算他一百斤，差不多也有350噸，差不多就滿倉(cāng)了，甚至他這個(gè)漁船度放不下，還得運(yùn)一部分到趙志的漁船上。
此行差不多快要結(jié)束了。
沒辦法，沒有幾艘大噸位的漁船，沒有漁船運(yùn)輸艦，他們根本沒法在海洋上經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間的捕撈。
漁船運(yùn)輸艦的作用就是將漁船上捕撈到的海鮮運(yùn)輸?shù)礁劭?，讓漁船有充足的儲(chǔ)存空間進(jìn)行長(zhǎng)規(guī)模的捕撈作業(yè)。
其實(shí)，向小園是有辦法解決的。
一是燃油他可以通過天網(wǎng)直接購(gòu)買，免去了漁船的油料補(bǔ)給艦，二是他有租賃儲(chǔ)物空間的功能，漁船里的貨物完全可以放進(jìn)儲(chǔ)物空間里。
這些天網(wǎng)都給安排的好好的，關(guān)鍵是——他沒錢啊！
沒錢，什么功能都用不上。
為什么他要租賃大噸位的漁船？
有一艘3百多噸位漁船不就行了，完全可以一直捕撈下去了呀。
說到底，還是兜里沒錢。
加上漁船的漁獲需要冷凍和加工設(shè)施，使得他不得不勒緊褲腰帶活著。
遠(yuǎn)洋捕撈的成本實(shí)在太高昂了，向小園遇到一些經(jīng)濟(jì)價(jià)值低的魚類，都不敢捕撈。
要知道，除去每噸一萬(wàn)元的儲(chǔ)物租賃的成本費(fèi)用，還有一艘漁船的租賃費(fèi)用和燃油費(fèi)用，算下來根本沒留多少利潤(rùn)給他。
這得虧天網(wǎng)雇傭的人力沒有工資，不然還得刨去每天的人工費(fèi)。
承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)還不小，要是沒捕撈到漁獲，這次出行就要賠死了。
這批七千多條的鱈魚群，在向小園的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，孫濤統(tǒng)一配合施工的情況下，最后一共捕撈上來了五千四百多條的鱈魚。
平均下來每條的重量堵在一百斤左右，其中還有兩百多斤的鱈魚，小的也有，總捕撈重量過完磅后，孫濤走來告訴了他。
“一共270噸！”孫濤興奮的說道：“老板，我們滿倉(cāng)了！”
因?yàn)榻?jīng)過漁船上加工后的鱈魚，總重量相應(yīng)的減少了一些，但填滿他這艘漁船的儲(chǔ)存空間還是沒問題的。
“走，我們返航！”向小園大手一揮，結(jié)束了這場(chǎng)歷時(shí)37天的遠(yuǎn)洋捕撈。
要不是靠著魚獲賣出去高昂的回報(bào)在支撐著他。
向小園真不知道自己還能再堅(jiān)持幾天下去了，在海上的日子實(shí)在太煎熬了。
沒錯(cuò)，就是煎熬。
在海上，天氣是不可預(yù)測(cè)的，船受到局部低壓引起的風(fēng)暴的沖擊，有3米高的大風(fēng)和海浪。
當(dāng)海浪很高時(shí)，即使是最有經(jīng)驗(yàn)的船員也會(huì)無(wú)法控制地嘔吐。
知道坐過山車的那種感覺嗎？
過山車最刺激，最高c的那個(gè)時(shí)間段，也不過是十來秒，眼睛一閉興許就過去了。
整個(gè)過程，最長(zhǎng)不過是幾分鐘就結(jié)束了。
而在遠(yuǎn)洋捕撈的漁船上，尤其是正在經(jīng)歷大風(fēng)的海域上，這種感受有可能就是坐上一架24小時(shí)的過山車。
左右搖晃還好，就怕縱搖和垂蕩，像讓你一刻不停地玩蹦極或跳樓機(jī)。
那種感覺你能想象嗎？
最讓人扛不住的，是那種完全沒有規(guī)律的混搖。
你好像變成了攪拌車?yán)锩娴氖?，被裝在封閉的鐵皮罐子里，上下左右隨意地?fù)u晃。
別指望有安靜的時(shí)刻，呼嘯的大海，轟鳴的輪機(jī)聲，使你永遠(yuǎn)處于敏感的情緒下。
吃東西。吐了，那就再吃。
治療暈船的唯一方法是意志力。
如果你把食物端上來，你會(huì)吃得更多。如果你呆在床上，你會(huì)更加暈船。
在無(wú)助的大海中，生存不能輕易向命運(yùn)低頭
海上是稍有風(fēng)浪，就會(huì)搖晃得厲害，在漁船上走動(dòng)永遠(yuǎn)不知道下一步發(fā)生什么情況。
你以為的海上生活就是吃魚生，吹海風(fēng)，曬日光浴，欣賞夕陽(yáng)余暉，天天像在s亞度假般似的。
20天洗不上一次澡，沒完沒了的嘔吐，饑餓時(shí)刻相隨，這才真正的常態(tài)。
除了大海風(fēng)平浪靜的短暫時(shí)刻，你能安穩(wěn)一會(huì)兒。
多數(shù)情況，你連上個(gè)衛(wèi)生間的都不踏實(shí)。
船一晃，你連蹲都蹲不踏實(shí)。
向小園現(xiàn)在已經(jīng)練就出，在選風(fēng)平浪靜的日子，解決自己的生理需求。
漁船設(shè)計(jì)時(shí)為了節(jié)約空間，樓梯走道一般都很陡峭，房間的層高也只有兩米，頂部還要鋪設(shè)管路電纜、絕緣材料。
擺好床柜桌椅，房間基本就被塞滿了。
床鋪狹小并非沒有道理。
在海上航行，床鋪?zhàn)詈谜侥馨炎约旱纳碜觿偤每ㄗ ?p> 有經(jīng)驗(yàn)的船員早早就在床頭塞上枕頭毛毯，雙手攥住床沿，雙腳蹬住床尾的墻壁，這樣才不至于被甩到地下。
出了房間，船上的走廊，只有0.7米寬度。
兩人在走廊上對(duì)面相逢，其中一個(gè)必須側(cè)身貼著墻壁，另一個(gè)才能通過。
至于娛樂，除了餐廳幾乎沒有其他公共場(chǎng)所。
向小園在這樣的環(huán)境里，整整待上了一個(gè)多月，正常人都快要瘋了。