實(shí)際上，華夏的汽車行業(yè)并不像約納斯最開始所想的那么封閉。
從78年開始，就已經(jīng)開始開放，大眾成為第一家與華夏合作的西方汽車公司。
而在大眾之前，華夏從蘇聯(lián)，從東歐捷克，羅馬尼亞等國(guó)也是常年進(jìn)口整車。
就在這個(gè)月，標(biāo)致的第一款標(biāo)致505在羊城完成了組裝，這是一款遠(yuǎn)比桑塔納要先進(jìn)十年的豪華汽車。
在八十年代，桑塔納遠(yuǎn)遠(yuǎn)算不上神車，標(biāo)致505才是。
法國(guó)...
搖搖-欲墜
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