當然，這只是在紙面的理論計算上。
古代可沒有鋼絲繩，合格的鋼制構件也很難，用木頭和繩索制作的起重機，徐齊霖只好將其保守地設計在提升五六百斤的重物上。
五石糧就是六百斤，當時車輛運輸也差不多是這個載重量。這就又給了徐齊霖靈感——集裝箱運輸。
一袋一袋的扛來背去多麻煩，制造一些規(guī)制相同的木箱，一箱五石糧，運到崖上正好就是一車。
如果在碼頭上也安裝吊機，糧食不用...
當然，這只是在紙面的理論計算上。
古代可沒有鋼絲繩，合格的鋼制構件也很難，用木頭和繩索制作的起重機，徐齊霖只好將其保守地設計在提升五六百斤的重物上。
五石糧就是六百斤，當時車輛運輸也差不多是這個載重量。這就又給了徐齊霖靈感——集裝箱運輸。
一袋一袋的扛來背去多麻煩，制造一些規(guī)制相同的木箱，一箱五石糧，運到崖上正好就是一車。
如果在碼頭上也安裝吊機，糧食不用...