第七十章：點(diǎn)焊、全焊

　　“你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)吧，小秋，宋廠長(zhǎng)真的暈過(guò)去了？”

　　蒙建業(yè)詫異的看著，上氣不接下氣的梁明秋，有些不可思議。

　　“恩，卓越廠都傳開(kāi)了，本來(lái)鄒波不想翻譯的，可那位宋廠長(zhǎng)不知道哪根筋搭錯(cuò)了，非要讓他翻譯，結(jié)果……”

　　梁明秋還沒(méi)說(shuō)完，就忍不住笑了起來(lái)，正如他所說(shuō)，宋革廷因?yàn)镽B人的一句話被氣暈過(guò)去的事，不到一個(gè)小時(shí)就傳遍的卓越廠。

　　至于宋革廷為什么會(huì)暈過(guò)去，這還用說(shuō)嘛，當(dāng)然是山下那句“好名聲”的諷刺性太強(qiáng)了，雖然沒(méi)有一個(gè)字指向宋革廷，可話里話外卻無(wú)不是在表示宋革廷跪舔行為實(shí)在讓人惡心。

　　如果這話是一個(gè)中國(guó)人說(shuō)的倒也罷了，偏偏是從被跪舔的RB人嘴里說(shuō)出來(lái)，這讓宋革廷哪里能受得了，不被一巴掌抽暈才怪呢。

　　“山下這個(gè)小RB的嘴巴也夠毒的，讓宋大廠長(zhǎng)以后可怎么做人呢?！?p>　　蒙建業(yè)點(diǎn)上一根煙，吸了一口，呵呵的笑著，他這話說(shuō)的到是沒(méi)錯(cuò)，山下這番話直接就把宋革廷跪舔的行為給坐實(shí)了，連被跪舔的人都嫌棄，就更別說(shuō)其他人了。

　　總之蒙建業(yè)估計(jì)，宋革廷繼續(xù)高升就別想了，能保住如今的常務(wù)副廠長(zhǎng)的位置就燒高香吧。

　　還別說(shuō)，蒙建業(yè)預(yù)料的還真不錯(cuò)，這事兒出了不到一個(gè)星期，船舶總公司那邊就空降了一位新廠長(zhǎng)過(guò)來(lái)，全面接管了卓越廠的一切事物，包括宋革廷極為看重的電視機(jī)生產(chǎn)線的引進(jìn)事宜。

　　宋革廷雖然依舊擔(dān)任常務(wù)副廠長(zhǎng)，可明眼人卻明白，宋革廷除了個(gè)體面的職務(wù)外，所有權(quán)力都被架空，整個(gè)人算是徹底涼涼了。

　　當(dāng)然這都是后話了，蒙建業(yè)沒(méi)工夫去想，至于梁明秋就更沒(méi)閑心去考慮，他如今在乎的是蒙建業(yè)的那封信怎么就那么大的威力，小RB一看，機(jī)械設(shè)備全都不要了不說(shuō)，還把跪舔他們的宋革廷給賣了個(gè)一干二凈。

　　若說(shuō)信里的內(nèi)容有什么出奇的地方，梁明秋還真沒(méi)看出來(lái)，因?yàn)槊山I(yè)寫(xiě)完信后跟他說(shuō)了大致的內(nèi)容，無(wú)非是美國(guó)潛艇撞沉RB貨船的事，這個(gè)新聞梁明秋并不陌生，一年前的《參考消息》上連續(xù)報(bào)道了將近一個(gè)星期，他的印象還是很深的。

　　可正因?yàn)槿绱?，他的疑惑就更深了，所以?dāng)他聽(tīng)到三車間內(nèi)的事情后，根本顧不上別的，立馬飛奔回招待所，好問(wèn)問(wèn)這究竟是怎么一回事兒。

　　“是不是覺(jué)得有些不可思議？”

　　畢竟是睡在上鋪的兄弟，梁明秋異樣的臉色哪能逃過(guò)蒙建業(yè)的眼睛，還沒(méi)等對(duì)方發(fā)問(wèn)，蒙建業(yè)自己就揭開(kāi)了，梁明秋當(dāng)即點(diǎn)點(diǎn)頭：“是有些難以理解！”

　　“所以，才是個(gè)說(shuō)來(lái)話長(zhǎng)的復(fù)雜事……”

　　這的確是個(gè)挺復(fù)雜的是，山下林三郎的三縣株式會(huì)社旗下的神奈川造船廠是個(gè)頗具實(shí)力的中型造船廠。

　　然而在激烈的造船業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，該船廠的效益是越來(lái)越差，于是以質(zhì)量精良，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的神奈川造船廠便想出一條短期內(nèi)降低成本，提高效益的好辦法，那就是降低標(biāo)準(zhǔn)，壓縮質(zhì)量。

　　具體方法便是在船舶中工程量最大的水密艙上下功夫，其中的一個(gè)辦法就是用成本低且高效的點(diǎn)焊，代替復(fù)雜而又耗費(fèi)人力和工時(shí)的全焊。

　　所謂點(diǎn)焊，是指焊接時(shí)利用柱狀電極，在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點(diǎn)的焊接方法；而全焊又稱做滿焊，就是將準(zhǔn)備焊在一起的兩個(gè)工件的所有接觸的地方都進(jìn)行熔焊。

　　僅從這兩種焊接方法的學(xué)術(shù)解釋中便可知道，這兩種焊接方法有著本質(zhì)的不同，實(shí)際操作中更是天差地別，特別是在應(yīng)用大量焊接工藝的船舶制造上，完全實(shí)打?qū)嵉娜负缚p，與只取幾個(gè)點(diǎn)的點(diǎn)焊，兩者的成本更是沒(méi)法比。

　　所以單純成本控制范圍來(lái)說(shuō)，三縣株式會(huì)社使用點(diǎn)焊的確無(wú)可厚非，然而坑爹的是，他把這種工藝用到了要緊的水密艙中，那可是水密艙呀，船舶一旦出了問(wèn)題全靠水密艙保命，所以必須要有承受巨大的水壓沖擊。

　　所以歷來(lái)的制造標(biāo)準(zhǔn)都很嚴(yán)格，最起碼也得是全焊才可以，可三縣株式會(huì)社卻是用點(diǎn)焊，那就等于是把板材進(jìn)行簡(jiǎn)單的拼接，根本沒(méi)有承受巨大水壓的能力，船舶一旦出事，面對(duì)洶涌倒灌的海水，失去作用的水密艙又如何保得了船？如此，船不沉才怪呢。

　　當(dāng)然了，類似的情況并不止三縣株式會(huì)社一家RB船企這么干，面對(duì)愈發(fā)競(jìng)爭(zhēng)激烈的造船業(yè)，不少RB船廠都開(kāi)始降低原有的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，就比如位于神戶的某造船廠便是如此，

　　這家以生產(chǎn)大型遠(yuǎn)洋漁船為主的造船企業(yè)，從七十年代末就開(kāi)始降低船舶生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，最終導(dǎo)致1985年“日東丸”號(hào)漁船在堪察加半島附近被兩塊臉盆大小的冰山撞沉。

　　當(dāng)然了這些質(zhì)量問(wèn)題RB方面是矢口否認(rèn)的，他們給出的理由也很充分，人家美國(guó)的潛艇夠結(jié)實(shí)，撞沉貨船很正常；至于遠(yuǎn)洋漁船沉沒(méi)，那就更沒(méi)的說(shuō)了，冰山嘛，多不可控的東西，連泰坦尼克號(hào)都得沉，更何況是一千五百噸的漁船？

　　正是有這樣的理由，所以當(dāng)時(shí)的人只是懷疑，并沒(méi)有深究，直至2013年RB萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋集裝箱貨輪“MOL Comfort”號(hào)，在沒(méi)有美軍搗亂，冰山攪局，且無(wú)風(fēng)無(wú)浪，天氣良好的情況下，突然就在印度洋活生生的斷成兩截，隨后帶著四千件集裝箱沉入了海底，RB造船業(yè)的騙局才正式揭開(kāi)那片神秘的面紗。

　　當(dāng)然了，這些都是蒙建業(yè)作為后世穿越者，才能掌握的，自然不能跟梁明秋道明，所以他只能把《參考消息》給搬出來(lái)，說(shuō)他上學(xué)時(shí)讀到這些內(nèi)容就跟幾個(gè)同學(xué)做了些分析，其中一個(gè)思路奇葩的便提到RB船舶的質(zhì)量是不是有問(wèn)題云云。

　　梁明秋自然是信以為真，還沒(méi)等聽(tīng)完蒙建業(yè)的鬼話，就頗為羨慕的說(shuō)道：“小業(yè)，你們可真厲害，就靠著報(bào)紙上的幾條新聞就分析這么多出來(lái)，看RB人的態(tài)度，你們當(dāng)時(shí)還真分析對(duì)了，你說(shuō)咱們要不要來(lái)個(gè)亦將乘勇追窮寇，狠狠敲幾杠子小RB兒？”