說起賭約這事兒，羅建軍到現(xiàn)在都還一肚子火氣。沒辦法，實在是那個叫孫宏杰的
小子太不是東西。
就在一個星期前，孫宏杰突然找到他，張口就是他們清淤施工隊可以卷鋪蓋卷滾蛋
了，羅建軍跟孫宏杰打過幾次交道，相互也杠過，所以很清楚孫宏杰二愣子的倔脾氣。
當(dāng)即也沒著惱，而是以一個老大哥姿態(tài)，讓孫宏杰別那么咄咄逼人，否則對誰都沒有好處。
結(jié)果他不勸還好，一勸之下，孫宏杰直接登鼻上臉，把他們清淤施工隊這幾年的施工效果嚷嚷個遍，那叫一個慘不忍睹。
說實話，羅建軍對這些事情早就知道，也覺得挺丟臉，可他也沒辦法，他們清淤施工隊手上除了一艘摩托艇兩個抽水泵就沒有什么像樣的設(shè)備。
在清淤基本靠手，排淤全部靠走的原始工序下，他們的施工效果自然可想而知。
長則一兩年，短則幾個月，清理過的航道或者碼頭就會重新淤積，以至于給他們施工隊起了個外號，叫做“傾淤快”。
傾取清的同音，意思說羅建軍的清淤施工隊不是在清理淤泥，而是在往航道后港口傾倒淤泥，暗指他們清與不清沒啥區(qū)別。
然而就算羅建軍的施工隊差得令人無法直視，可他們的活計還是不少，沒辦法周圍幾個縣就只有這么一支專業(yè)的清淤隊伍，如果航道或港口出現(xiàn)淤積，與其找那些更不靠譜的非專業(yè)勞力，還不如找羅建軍這些有經(jīng)驗的，大抵便是矬子里面拔大個兒的無奈之舉。
羅建軍自然知道這里面的隱情，更清楚不少人在請他們的同時，還在背后戳他們的脊梁骨，但卻沒有一個敢當(dāng)面伸手打臉的。
畢竟清淤專業(yè)隊的金字招牌可不是白掛的，真要惹毛了他們，拖個把星期的工期，損失的可是請他們的港口，所以背后罵他們的人不勝繁幾，可當(dāng)面沒有一個不客客氣氣的。
這么多年也只有孫宏杰是個例外，不但毫不在乎廠子因此可能蒙受的損失，而且還非常享受當(dāng)面打臉的快感。
一張嘴巴跟抹了敵敵畏似的，那叫一個毒，直說的羅建軍是三尸神暴跳，七靈竅生煙，直接回懟道：“你張口閉口就是你們的清淤船怎么怎么好，既然這么有本事，敢不敢跟我的施工隊比一場，輸了給贏的兩條阿詩瑪香煙?！?p> “才兩條煙，你還有沒有點兒出息？要賭咱就賭個大的，五張大團結(jié)你敢不敢？”
羅建軍本想著用這種貌似動真格的方式讓孫宏杰知難而退，因為他斷定對方的清淤船根本就造不出來，又怎么能跟他比？
哪成想孫宏杰比他更狠，直接把價碼提到五張大團結(jié)，那可是整整50塊錢，在他看來孫宏杰走得跟他一樣的路數(shù)，無非是提高加碼比對方認慫。
要知道如今的人均工資不過才二三十塊錢，五十塊錢，相當(dāng)于小工將近三個月的工資收入，可不是個小數(shù)目。
然而價碼是提高了，可問題是這些都是他羅建軍玩剩下的梗，他怎么可能認慫，于是想都不想直接就答應(yīng)了。
正因為牽扯50塊的巨額賭約，羅建軍才會比其他人更加關(guān)注清淤船的動向，不管怎么說就算贏錢也要贏得堂堂正正不是？
“說良心話，焦廠長這個人還真不錯，就是性格太犟了，聽不得人勸，結(jié)果一味的一意孤行，就把路子給走差了?！?p> 盡管羅建軍對孫宏杰的50塊錢是十拿九穩(wěn)，可收回目光的他還是不面有些唏噓感慨，不管怎么說若是沒有焦大林，也沒有他們現(xiàn)在的活計。
……
抱著同樣看法的不止是羅建軍，市調(diào)查組負責(zé)人叢文茂也是如此，早在申達民和鄒波去市里狀告焦大林獨斷專行，盲目蠻干之時，市里便責(zé)成剛剛就任計經(jīng)局副局長的叢文茂成立調(diào)查組，專門調(diào)查焦大林的相關(guān)問題。
叢文茂在聽取了申達民和鄒波的陳述后，并沒有偏聽偏信，而是帶著兩個辦事員來到奮進廠周邊進行實地調(diào)查。
很快便了解到奮進廠維修漁船以及對漁民實施分期支付維修款的細節(jié)，叢文茂雖說覺得奮進廠的做法有些不合當(dāng)下的規(guī)矩，但也不得不承認，焦大林在改革方面的魄力與膽識，更驚嘆于其所帶來的效果。
因為在這項政策的催動下，不過才短短兩個月的時間，奮進廠便累積修理各類漁船達26艘，實現(xiàn)銷售收入達十二萬元。
一舉將奮進廠這個靠著財政撥款茍延殘喘的小船廠扭虧為盈，若是僅僅于此也就罷了，更難能可貴的是，經(jīng)過維修后的漁船因為能夠出遠海捕獲更多的海產(chǎn)品，還給當(dāng)?shù)貛砭薮蟮慕?jīng)濟效益。
只是一個看似違規(guī)的企業(yè)政策，就帶來企業(yè)與當(dāng)?shù)氐墓糙A，僅這一點，就讓從事政策研究多年的叢文茂打心底里佩服。
如果事情僅限于此，叢文茂非但不會干預(yù)焦大林的工作，反而還會向上級建議，繼續(xù)讓焦大林放手實踐分期付款的政策。
然而事情壞就壞在，那艘僅需半個月便完成的清淤船上，或許是分期付款的政策太好，讓焦大林膨脹了，于是便徹底飄了。
放出半個月完成清淤船這個不切實際的宣言也就算了，還鄙夷余力的往這個充滿抱負的船上投入大把的資源。
一千二馬力的蘇制船用柴油機；五百千瓦的配電設(shè)備；兩套完整的液壓管路裝置以及其他配件，總之難以計數(shù)。
如果這些設(shè)備和物資全部屬于奮進廠所有倒也罷了，關(guān)鍵是它們都是從當(dāng)年試航?jīng)]多久便被拆解的某型六百噸水泥船上的設(shè)備和配件。
原則上這些東西應(yīng)該隸屬于市交通局，只是臨時放置在奮進廠保存，所以原則上奮進廠只有保管權(quán)，沒有使用權(quán)，可焦大林一聲令下，他們就堂而皇之的用了。
若是能合理的利用，產(chǎn)生如同分期付款的良好效益也沒什么，問題是奮進廠的清淤船明顯就是個假、大、空的膨脹產(chǎn)物，如此一來，一個國有資產(chǎn)流失的大帽子就不得不扣在焦大林的頭上。