在開賽之前其實還有件很尷尬的事情，長云幾乎包攬了近半的車手贊助費，這比賽可以說是自家內(nèi)斗，南山從一開始就是與長云有合作關(guān)系，而甲田又是長云的全資支持。
所以總的來講不論輸贏長云都是最大的獲利方，這千盛集團的蛋糕被瓜分掉這么多竟毫無反應(yīng)，這是個極為不好的征兆，如同暴風雨前的寧靜。
要知道夏分維那家伙在暗中不知又會玩什么把戲，接下來的比賽都不一定會輕松的。
夏季天氣越是下雨越熱，鉆進賽車內(nèi)都能感到一股煩悶氣息，但這絲毫不影響觀眾們的熱情，全場一片沸騰。
排位賽講究的是在規(guī)定時間內(nèi)的單圈最好成績，方慶特意學會的燒胎起步正好可以拿來一試水準，每次比賽他都是臨場發(fā)揮，他也不確定能有多大提升性。
二十二輛車根據(jù)上站成績進行發(fā)車排序，方慶這次就在三橋陽的后一位，他的粉紅車身顯得格外礙眼，他的心思太難估量，有些滑稽的表現(xiàn)讓人們對他關(guān)注度更加的提升，方慶就顯得落寞些。
燒胎起步，顧名思義就是在起步階段的時候通過加大油門，讓后輪打滑并產(chǎn)生煙霧，能在出發(fā)的時候獲得最大爆發(fā)速度，當然輪胎的磨損程度也會加快。
由于發(fā)車位置靠前，也不必擔心會沖撞到前方車輛，只要能在一開始領(lǐng)先三橋陽的話，勝券在握。
比賽正式計時后，三橋陽和方慶不謀而合選用同樣的起步方式，老手就是老手，賽車煙霧越濃與密初始速度就會更快，方慶應(yīng)該早就想到三橋陽可能也會這樣，真是疏忽大意。
方慶賽車的儀表盤快速的在左右搖擺，直到片刻之后已經(jīng)固定在右邊靠紅區(qū)的位置，這是最高時速的較量，鈍角彎道給了車手太多的發(fā)揮空間，把賽車從局限中解放出來。
三橋陽還是處于領(lǐng)先的優(yōu)勢，獲得過兩站冠軍的他實力著實亮眼，他的車技非常的靈活與成熟。
說起方慶現(xiàn)在的心態(tài)恐怕是相當?shù)谋锴?，本想通過一點小聰明能有個好開端，結(jié)果再度被打臉，更何況三橋陽還能復制他的車技，除了敬重二字他實在想不到如何去稱贊這位對手。
在跑的過程中是不會知道自己的成績的，上站比賽中方慶的成績?yōu)?分45秒，這次受天氣影響可能會長點。
賽道多處還有輕微凹下去的地面，飛速的直沖過去揚起一陣水花，安格斯、卡爾、方慶、三橋陽就像四大魔頭一樣全程高速，連過彎都不帶很大的減速。
就如同現(xiàn)場解說的，隨著賽事的加深，車手們之間的碰撞會更加的激烈，不僅僅只是為了最終勝利，就連通往勝利的不重要環(huán)節(jié)也是全力以赴。
方慶面對如此困境，還是能想到辦法的，在俱樂部的友誼賽中他學會用真氣來反抗數(shù)輛敵車的攻擊，雖然不明白在正式比賽中為啥不能使用，但他起碼從真氣的幫助中學會了新的控車技巧。
這是專門為鈍角彎道而生的車技，鈍角的話過彎留下弧線不是平整的，這是由于車速過快的原因，但方慶要做的就是將弧線板正回來。
鈍角彎道由于中間過彎空間很大，能讓人盡情的加速度漂移過去，相比之下銳角彎道只能減速慢行，難題就在這，用高速過鈍角彎來表現(xiàn)銳角彎的華麗。
這樣是為了提高車速提升的效率，以實現(xiàn)賽車性能的最大發(fā)揮，跟之前的三角過彎目的是如出一轍的。
方慶就不信三橋陽還能再次復刻一遍，這次可不只是輪胎與車身的掌控，還要強制使得發(fā)動機乖乖的聽你的話，速度該多少就是多少。
等時間過去十分鐘后，方慶還在尋找機會，卡爾一直死盯著他，安格斯在于三橋陽并肩而行，他兩作為同一廠商很快就保證了默契。
艾登的對手是方慶，同樣在廠商里擔任老實人的身份，所以兩人的較勁還是很和諧的，并沒表現(xiàn)出有多少陰謀詭計的東西，完全就是看誰的速度更快。
必須甩掉卡爾后方慶才能進行彩虹弧線的操作，這個車技名字是他自己想出來的，比之前三橋陽取得什么死神三角可文藝多了。
方慶干脆再加點速度，跑到卡爾的前面，用車尾擋住他，只要他有超車的舉動，方慶就能找出空檔來實現(xiàn)自己的技術(shù)。
這又不是靠跑得多才能贏的，也實在搞不懂這些人非要把局面弄得如此僵硬。
實在是沒法忍受下去這種被鎖定的感覺，方慶決定再次博弈下，‘彩虹弧線’在要在進彎前幾米就做好準備動作，但是卡爾在身后遲遲沒有舉動，只能不進行準備直接過彎。
只要成功過彎一次，方慶也就不用再去苦惱單圈成績的煩惱，不得不說成敗與好，這將是一次良好的機會。
在卡爾的注目下，偉大的過彎技巧將會再現(xiàn)，方慶由于是進彎時才實現(xiàn)漂移的開始，沒有前幾米的緩沖時間，跟卡爾來了一次直接的頭尾磕碰，但這并不致命。
方慶的優(yōu)點就是敏銳，快速的撥動好方向盤，在彎道的正中點處半截弧線開始出現(xiàn)，前半段進彎的弧線已經(jīng)沒辦法復原，也只能這樣完成，還好成功了。
卡爾遭受的這一撞還是有些損失的，速度的自動強制性減速與引擎的故障問題頻發(fā)，所謂偷雞不成蝕把米。
三橋陽通過對講向賽場監(jiān)控室咨詢了下方慶情況后，他停下來高速運轉(zhuǎn)的賽車，停留五秒并加大性的踩踏油門，后來才知道這是他的特殊動作，專門用來稱贊他認可的車手。
就這樣以過彎而造成機會，讓方慶甩開掉了卡爾，接下來要面對的是第二名的安格斯，勝負欲極度強烈的車手之一，不過他現(xiàn)在很會遵守團隊精神。
安格斯是充當著保護三橋陽能穩(wěn)步向前的存在，讓后方的車輛很難向前，他做的非常出色，包括卡爾在內(nèi)，這不僅僅是靠他的抱怨就能做到的，他的實力也應(yīng)該有這種表現(xiàn)。
因為下雨的緣故，車輛有些打滑，你是看不到地面上的輪胎印的，那彎道處一定有道完美的弧線，就跟天空放晴后的彩虹差不多，三橋陽遲遲沒有有所行動，說明他也無計可施。
方慶終于占了上風，但定下結(jié)論還為時尚早。