在前一段充滿火藥味的談?wù)撝?，方慶對自己的規(guī)劃的策略又做了很多細節(jié)化的處理，這站比賽對他而言必須拿下勝利，因為只要撬開任意一個知情者的嘴，那事情就會變得好辦許多。
江北和白丞并沒提出多少異議，從頭到尾都在應(yīng)允著方慶的建議，馬上就要登臨賽場，這兩人就算有成見也來不及再做改動，倒是江北的神情上有些迷離。
昨天的排位賽有八輛沒有完賽，按最后停下的時間排序，方慶他們?nèi)苏每ㄔ谥虚g的發(fā)車位，這不算太糟糕，但要追趕頂前發(fā)車的艾肯和卡爾那就相當有難度。
這是方慶踏上的第二次正式比賽，心境比之前放寬了許多，一路以來他自己沒激起多大的水花，反倒被偌大天空下的雨點不斷的擊打，或許這就是師傅所說的凡人本該平凡。
看著眼前的信號燈再次慢慢亮起，想起這場比賽的結(jié)果可能引出的陰謀讓方慶竟有些畏懼，賽車轟鳴的聲音響徹起來，觀眾的歡呼聲也隨之而起，該收拾心情好好比賽了。
艾肯還是用的前置引擎構(gòu)造，這讓裁判有些余悸，多年前早就淘汰了的賽車配置，操作不當引起的后果也是心知肚明，規(guī)則上確沒有明文限制，不過他的實力是有目無睹的，只能祝好運。
方慶知道這種在過彎能流暢的加速，而比較主流的中置引擎加速稍微有些延遲，另外還有車身空間的縮小讓車輛的重量增加，在前期階段完全不占優(yōu)勢。
卡爾完全詮釋了德國戰(zhàn)車的精神，在劣勢的情況下還能與艾肯保持同行速度，中置引擎的重心比較穩(wěn)，在整體上比較穩(wěn)健，歸根結(jié)底還是考研車手的技術(shù)。
在后方投以欣賞的目光跑比賽是不可取的，江北耐不住這個性子直接加速，把方慶的布局打亂掉，果然江北還是有些不讓人省心，放棄原來的戰(zhàn)術(shù)就像脫軌一樣，是相當危險的。
白丞和方慶在當下也只能順勢加速，全場的節(jié)奏在一開始就被帶動起來，而他們的策略卻沒法使用，現(xiàn)在明明是最好的時機，而跑在前頭的江北有他自己的小心思。
決賽規(guī)則的限制下最多允許小的摩擦，故意的碰撞輕則減分罰停，重則停賽禁賽，這對所有車手都是得不償失的，因而大家都在找符合條件的突破點，用細小的漏洞來擠掉對手。
在華夏房車賽上鉆漏洞是屢見不鮮的事情，每個人反到不會以此為恥，到覺得是這是適當?shù)耐稒C，方慶也只能被迫趨于這種規(guī)則，反正公平在修仙界也是一樣被無視。
彎道的角度偏小加上寬度的放窄，當大量的車輛同時通過難免會發(fā)生摩擦，方慶想要追趕上江北只能從一旁的草地上過低，他可不想成為那團亂麻的一員。
領(lǐng)先的兩位是艾肯和卡爾，相當穩(wěn)健的技術(shù)使得到目前為止的一切都是行云流水，緊隨其后的是張勝和馬多可斯以及江北，這三位的技術(shù)是可劃等號的，就只能看誰的意志更加的強勁。
白丞跟隨在方慶后面，他這幾天話語很少，一度懷疑過方慶是不是被換了個腦子，雖然事實是如此但他是肯定不知道的，如果是以前的那個人他或許還是能猜到方慶的大致舉動，而現(xiàn)在他只能靜觀其變。
張勝和崔岳是同一代的車手，今年的比賽或許是他征戰(zhàn)的最后一年，接近四十的年紀在賽車界里根本就被認為是淘汰品，他之所以這么堅持也是不服老，而他現(xiàn)在也證明了自己的實力從來沒減退過。
張勝再次對陣馬多可斯，可不像昨天那么莽撞，限制性的規(guī)則讓雙方都有些收手，老將在場上更加懂得賽場無情，離彎道只剩下幾米的時候加速，馬多可斯只能乖乖的減速，按照慣性來說他貿(mào)然跟上去自己是最大的受損方。
這已經(jīng)是第六圈的時候，看著前方年邁的張勝做出這步驚人的舉動，他距離離這么遠都管不住手減速了一下，轉(zhuǎn)彎前加速他雖早就試過，但他可沒做到此后還能流暢的過彎。
對比這個艾肯顯得就比較吃力，在彎道他只能保持勻速狀態(tài)，重心不足的情況下加速過彎是會被甩出去的，即使他的操控變得有些簡單控制力更強，這是他暴露的最大缺點。
江北也當然察覺到這個缺點，不過擋在他的前面的馬多可斯有些礙事，不能硬碰硬的去進行撞擊，能做的除了側(cè)面超車和彎道超車外，再沒其他辦法，而這兩點都會他的陷阱。
馬多可斯不算技巧高超，但預(yù)判能力相當出色，要想在他后面正大光明的超車是很難，他會找準對手的位置突然減速，這樣別人就成了主動撞擊的人，利用規(guī)則將對手罰停。
陰險的手段是江北耗費幾圈才逐漸摸索清楚的，他現(xiàn)在無計可施的情況下只能減速等待后方的方慶利用策略來制勝，他顯然是很不情愿做出這個選擇，可當下也沒其他辦法。
在第九圈后方慶和白丞還是穩(wěn)穩(wěn)的保持中間名次，看到突然減速的江北就知道機會來了，迎頭加速趕上匯合，在中間的對手也就只數(shù)巴布羅和葉安兩位，但這兩位顯然沒有斗志，從一開始就軟綿綿的。
順利的繞過這兩位，在還有一半的賽程下，保持好目前的名次就差不多了，這只是第一回合，跑的太猛會讓車輛可能出現(xiàn)故障，而第二回合距離會加長，在要能跑完全程的情況下才能實施策略，要不然就是白費力氣。
三人成一列的姿態(tài)放眼整個賽場都顯得耀眼，賽事是有娛樂性的線下投票，南山廠商好像獲得了好感，雖然支持卡爾和艾肯的呼聲不斷，但方慶至少是剩下選手中最具有成為黑馬的選手。
這個也權(quán)當場外笑話，反正現(xiàn)在場上的方慶還在泥潭掙扎，多次加速后還是突破不了名次的限制，賽車可不是一腔熱血的游戲，頭腦的高度冷靜是非常有必要，方慶在盡量克制自己。
大家都認為后半段有多驚險的橋段，等比賽還剩下幾圈的時候場內(nèi)觀眾席上就噓聲一片，“毫無亮點”，“從一開始就知道了最后的名次”……
比賽結(jié)束后中場休息十分鐘時間，方慶在做剛剛的總結(jié)，再不博一下這站就徹底失敗了，剛剛后半段方慶沒做出相應(yīng)的變動是想多研究下卡爾和艾肯兩位強敵，很顯然他有些收獲也有點失望。
“接下來該怎么辦，實力懸殊太大?！卑棕u搖頭，將擦汗完后的變黑毛巾扔到一邊，有些不耐煩了。
“我知道你們壓力大，別太在意別人，專心跑好自己的比賽?！贝拊罃D進三人的聊天中，他掌握的賽車理論是比較豐富，但在實戰(zhàn)上講太多也不會有太大的作用，嘴皮子不如親手跑。
“還是聽崔岳教練的，我想我們還是按照之前的策略跑，江北你可不能再拖后腿?！狈綉c是廠商的主心骨，機會還有他的激情就不會被磨滅。
“不過你也保證你能贏。”江北慢吞吞的將手伸出，整個人都有些亢奮。
“那加油吧?！彼娜舜钪旨佑痛驓?。
方慶沒有去責(zé)怪江北的意思，士氣是目前最要緊的，為了這個可以先放下成見，其他的事情都可以在賽后慢慢談?wù)?，況且江北已放言自己會親口告訴一些事實給方慶，方慶現(xiàn)在最應(yīng)該思考的是如何取勝。